Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potência
155CV
Torque
195Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1435kg
Preço
26,565€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
400 L
70 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus IS-200 · 155 CV (1999-2000)
Descrição geral
No final dos anos 90, a Lexus lançou um desafio aos reis alemães do segmento. O IS 200 não era apenas uma berlina, era uma declaração de intenções: um coração de seis cilindros, tração traseira e a lendária fiabilidade japonesa, tudo envolto num design arrojado e diferente. Nasceu para emocionar e desafiar a ordem estabelecida.
Experiência de condução
Conduzir o IS 200 é uma experiência puramente analógica e gratificante. O seu motor de seis cilindros em linha não procura a força bruta, mas sim a suavidade e uma entrega de potência linear que convida a subir de rotações. A caixa manual de seis velocidades, com um toque mecânico e preciso, é o cúmplice perfeito de um chassis ágil e equilibrado. A tração traseira conecta-o ao asfalto, transmitindo uma sensação de controlo e diversão que se perdeu em muitos carros modernos. É um carro que se sente, não apenas se conduz.
Design e estética
O design do IS 200 quebrou moldes e criou uma tendência. A sua silhueta compacta e musculosa distinguia-se por um detalhe que marcou uma era: os farolins traseiros tipo 'Altezza', com o seu fundo cromado e cobertura transparente. No interior, a inspiração na relojoaria de luxo é evidente no seu espetacular painel de instrumentos, uma peça de ourivesaria que o faz sentir-se num carro especial. Cada linha e cada detalhe falavam de desportividade e de uma personalidade única.
Tecnologia e características
A tecnologia do IS 200 residia na sua brilhante engenharia mecânica mais do que em ecrãs ou assistências. A alma do carro é o seu motor 1G-FE com distribuição variável VVT-i, uma joia de suavidade e fiabilidade. A caixa de 6 velocidades e um chassis afinado com suspensões de duplo braço triangular eram a sua verdadeira carta de apresentação tecnológica, focada em oferecer uma dinâmica de condução excecional e uma qualidade de construção que garantia uma durabilidade extraordinária.
Concorrência
O alvo do Lexus IS 200 era claro e direto: o BMW Série 3 E46. Enfrentou a referência em dinamismo com as mesmas armas, um motor de seis cilindros e tração traseira, mas adicionando o toque exótico e a fiabilidade da Lexus. Também competiu contra o conforto do Mercedes-Benz Classe C e a tração do Audi A4, mas o IS 200 sempre jogou na sua própria liga, a daqueles que procuravam uma alternativa com alma e caráter próprio, longe do convencional.
Conclusão
O Lexus IS 200 é muito mais do que uma simples berlina de há duas décadas; é um clássico moderno que representa uma era dourada do automobilismo japonês. Conseguiu combinar o requinte e a fiabilidade da Lexus com uma paixão e um caráter desportivo que apaixonaram toda uma geração. Hoje, a sua condução pura, o seu design icónico e o som do seu motor de seis cilindros evocam uma nostalgia profunda por carros feitos com alma e para o puro prazer de conduzir.