Lexus IS 250C Luxury · 208 CV (2010-2011)

2009
Gasolina
RWD
Automático 6v
Lexus IS - Vista 1
Lexus IS - Vista 2
Lexus IS - Vista 3
Lexus IS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lexus IS

Potência

208CV

Torque

252Nm

Consumo

9.3l/100

Emissões

219g/km

0-100 km/h

9s

Vel. Máx.

210km/h

Peso

1730kg

Preço

54,955

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

420 L

Tanque

65 L

Potência

153 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima208 CV / 153 kW
Torque máximo252 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas420 L

Análise detalhada do Lexus IS 250C Luxury · 208 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Lexus IS 250C Luxury de 2009 é um conversível que combina a elegância e o luxo da marca japonesa com a liberdade de um descapotável. Projetado para aqueles que buscam uma experiência de condução sofisticada e prazerosa, este modelo se apresenta como uma opção distinta no segmento dos conversíveis premium.

Experiência de condução

Dirigir o IS 250C é uma experiência serena e refinada. Seu motor V6 de 2.5 litros e 208 CV, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades, oferece uma entrega de potência suave e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos não é fulgurante, mas o carro se desenvolve com desenvoltura na estrada. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha excepcional. A direção assistida elétrica é precisa e a frenagem, com discos ventilados, é eficaz. A verdadeira magia acontece ao descapotar o teto rígido, transformando o habitáculo em um espaço aberto onde o vento e o sol se tornam companheiros de viagem, amplificando as sensações de liberdade e prazer.

Design e estética

O design do Lexus IS 250C é uma fusão de linhas elegantes e proporções equilibradas. Com o teto fechado, mantém a silhueta distintiva do sedã IS, mas ao descapotar, revela uma estética ainda mais atraente e esportiva. Os faróis afilados e a grade característica da Lexus conferem-lhe uma presença sofisticada. As rodas de 18 polegadas, com pneus de medida diferente em cada eixo (225/40 R18 na frente e 255/40 R18 atrás), realçam sua postura atlética. O interior, com capacidade para quatro ocupantes, é projetado com materiais de alta qualidade e um acabamento impecável, refletindo o luxo inerente à marca.

Tecnologia e características

Embora seja um modelo de 2009, o Lexus IS 250C Luxury incorpora tecnologia avançada para sua época. Seu motor V6 de 2.5 litros conta com injeção direta e admissão variável, otimizando o rendimento e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades garante trocas suaves e precisas. No interior, espera-se encontrar um sistema de infoentretenimento completo, climatizador bizona e assentos confortáveis, tudo isso projetado para melhorar a experiência de condução e o conforto dos ocupantes. A capota rígida retrátil é uma obra de engenharia que se dobra e desdobra com facilidade, transformando o carro em questão de segundos.

Concorrência

Em seu segmento, o Lexus IS 250C Luxury compete com conversíveis premium como o BMW Série 3 Cabrio, o Audi A5 Cabrio e o Mercedes-Benz Classe E Cabrio. Frente a eles, o Lexus se destaca por sua fiabilidade lendária, sua suavidade de marcha e um nível de equipamento muito completo. Embora possa não oferecer a mesma esportividade pura que alguns de seus rivais alemães, seu foco no conforto e na sofisticação o torna uma alternativa muito atraente para quem valoriza a tranquilidade e o luxo.

Conclusão

O Lexus IS 250C Luxury é um conversível que encarna a filosofia da marca: luxo, conforto e fiabilidade. É um carro para desfrutar da estrada, seja com o teto fechado ou descapotado, oferecendo uma experiência de condução prazerosa e relaxada. Seu design elegante, seu interior refinado e sua mecânica suave o tornam uma opção ideal para aqueles que buscam um conversível premium com um toque de distinção e a tranquilidade de saber que estão ao volante de um carro excepcionalmente bem construído.