Lexus IS 220d Premium · 177 CV (2005-2007)

2006
Gasóleo
RWD
Manual 6v
Lexus IS - Vista 1
Lexus IS - Vista 2
Lexus IS - Vista 3
Lexus IS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lexus IS

Potência

177CV

Torque

400Nm

Consumo

6.3l/100

Emissões

168g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1585kg

Preço

33,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

378 L

Tanque

65 L

Potência

130 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima177 CV / 130 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas378 L

Análise detalhada do Lexus IS 220d Premium · 177 CV (2005-2007)

Descrição geral

O Lexus IS 220d de 2006 irrompeu no mercado como uma declaração de intenções, um sedan premium japonês projetado para enfrentar de igual para igual os consolidados reis alemães. Foi a aposta audaciosa da Lexus no diesel, um coração de 177 cavalos que prometia combinar a eficiência e o impulso necessários para conquistar a Europa, tudo envolto na aura de luxo e qualidade que define a marca. Este não era apenas um carro, era a materialização de um desafio.

Experiência de condução

Ao volante, o IS 220d envolve-o numa dualidade fascinante. O motor diesel de 2.2 litros empurra com uma força contundente desde baixas rotações, graças aos seus 400 Nm de torque, transmitindo uma sensação de poder imediato às rodas traseiras. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o à mecânica de uma forma que se perdeu com o tempo. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, desenha as curvas com uma precisão e aprumo soberbos, mantendo sempre um conforto de condução requintado. É um carro que o convida a devorar quilómetros na autoestrada com um silêncio e uma suavidade que acariciam a alma.

Design e estética

O seu design é uma escultura em movimento, uma silhueta afiada e musculosa que continua a virar cabeças. O IS 220d quebrou moldes com a sua estética 'L-finesse', que combinava elegância e agressividade de uma forma única. Mas é ao abrir a porta que a experiência Lexus o conquista por completo. O interior é um santuário de qualidade, onde cada material foi escolhido e montado com uma precisão obsessiva. A posição de condução abraça-o, com a famosa instrumentação 'Optitron' que parece flutuar à sua frente, criando uma atmosfera tecnológica e acolhedora.

Tecnologia e características

Para a sua época, o IS 220d era uma vitrine tecnológica. Além do seu avançado motor diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, equipava elementos que definiam o luxo moderno. A direção assistida elétrica sensível à velocidade oferecia uma sensação perfeita em cada situação, e o equipamento da versão Premium incluía um arsenal de conforto e segurança que o colocavam no topo do segmento. Cada detalhe, desde o sistema de climatização até à qualidade do som, foi pensado para fazer de cada viagem uma experiência sensorial de primeiro nível.

Concorrência

O seu campo de batalha era o mais competitivo e prestigiado do momento. O Lexus IS 220d enfrentou sem complexos os titãs alemães que dominavam a categoria das berlinas executivas. Os seus rivais diretos eram o BMW Série 3, a eterna referência em dinamismo; o Mercedes-Benz Classe C, o estandarte do conforto e da representação; e o Audi A4, o campeão da tecnologia e da tração integral. Contra eles, o Lexus oferecia uma filosofia diferente, baseada numa fiabilidade lendária e numa experiência de cliente inigualável.

Conclusão

O Lexus IS 220d é um carro com alma, uma escolha para quem procura algo mais do que a opção previsível. Representa o equilíbrio perfeito entre a força do seu motor diesel e a delicadeza do seu interior. Talvez não fosse o mais espaçoso nem o mais desportivo da sua classe, mas a sua qualidade de construção, o seu conforto imperial e o seu design intemporal tornam-no uma joia que envelhece com uma dignidade espantosa. É uma berlina que não só o leva ao seu destino, mas que o faz sentir-se especial em cada quilómetro do percurso.