Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
116CV
Torque
-Nm
Consumo
2.8l/100
Emissões
64g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
2209kg
Preço
121,300€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
446 L
90 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) Vogue · 116 CV (2017-2018)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 2.0 Si4 PHEV de 2018 representa um marco na história do luxo automotivo, fundindo pela primeira vez a opulência e a capacidade off-road lendárias da marca com a consciência ecológica da propulsão híbrida plug-in. É o encontro de dois mundos: a majestade imponente de um Range Rover e o sussurro silencioso de um futuro elétrico, uma declaração audaciosa de que o luxo não precisa estar em conflito com a sustentabilidade.
Experiência de condução
Conduzir este Range Rover é uma experiência dupla que acaricia os sentidos. No modo elétrico, a sensação é de flutuar sobre o asfalto num silêncio quase irreal, um oásis de calma que contrasta com a sua presença imponente. A transição para o motor a combustão é impercetível e, quando ambos os corações batem em uníssono, a resposta é um impulso forte e refinado que move a sua considerável massa com uma agilidade surpreendente. A suspensão a ar isola-o do mundo exterior, transformando cada viagem numa jornada de primeira classe, seja na selva urbana ou numa autoestrada sem fim.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Range Rover: atemporal, aristocrático e poderoso. Esta geração refina as linhas icónicas com um visual mais nítido graças aos seus faróis de LED e a uma grelha que impõe respeito. As proporções são perfeitas, transmitindo uma sensação de solidez e prestígio sem cair na ostentação. O interior é um santuário de luxo artesanal, onde o couro mais fino, as madeiras nobres e os metais polidos criam uma atmosfera de clube privado. Cada interruptor, cada costura, cada superfície, tudo é pensado para o deleite tátil e visual.
Tecnologia e características
Este modelo representou um salto tecnológico crucial para a marca. O sistema de infoentretenimento Touch Pro Duo, com os seus dois ecrãs táteis centrais, tornou-se o protagonista de um painel de instrumentos minimalista e futurista, oferecendo um controlo quase total sobre as funções do veículo. O sistema híbrido, com a sua bateria de 13,1 kWh, permitia uma autonomia elétrica real suficiente para os trajetos diários, transformando a experiência de condução urbana e concedendo a cobiçada etiqueta ZERO. Era uma vitrine tecnológica sobre rodas.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes SUVs de luxo híbridos plug-in da sua época, o Range Rover PHEV competia com adversários de alto calibre. O Porsche Cayenne E-Hybrid oferecia uma abordagem decididamente mais desportiva e dinâmica, atraindo aqueles que priorizavam o desempenho puro. Por outro lado, o Volvo XC90 T8 apresentava-se como uma alternativa de luxo mais discreta e familiar, com uma forte ênfase na segurança e no design escandinavo. Mais acima na escala da opulência, o Bentley Bentayga Hybrid jogava numa liga própria em termos de exclusividade e personalização.
Conclusão
O Range Rover P400e não foi apenas mais uma versão, foi uma declaração de intenções e um olhar audacioso para o futuro. Demonstrou que a capacidade off-road extrema, o luxo superlativo e a eficiência podiam coexistir num pacote extraordinariamente desejável. Oferecia ao seu sortudo proprietário o melhor de dois mundos: a serenidade das viagens urbanas sem emissões e a liberdade ilimitada de um grand tourer. É uma peça de engenharia visionária envolta na mais pura elegância britânica.