Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
510CV
Torque
625Nm
Consumo
13.8l/100
Emissões
348g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2330kg
Preço
145,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
550 L
105 L
375 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography · 510 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo todo-o-terreno, um santuário de opulência e poder mecânico que o isola do mundo exterior enquanto o domina por completo. É a materialização do sucesso, um veículo que promete levá-lo a qualquer lugar com uma elegância e força incomparáveis.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. O rugido do V8 sobrealimentado de 510 cavalos ao acordar é uma promessa da força que está à sua disposição. Acelerar é sentir uma força imparável a empurrá-lo contra o assento de couro requintado, devorando o asfalto com uma suavidade espantosa graças à sua transmissão automática de 8 velocidades. Apesar do seu tamanho e peso, move-se com uma agilidade surpreendente, flutuando sobre as imperfeições da estrada como um tapete mágico. A sensação é de invulnerabilidade, de estar num trono de onde se observa o mundo a passar com uma calma e controlo absolutos.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de elegância intemporal e autoridade. A silhueta é inconfundível, com linhas limpas e uma presença que impõe respeito sem ser ostensiva. Cada detalhe, desde a grelha frontal até aos faróis traseiros, foi cuidadosamente esculpido para projetar uma imagem de sofisticação e robustez. No interior, o habitáculo é um refúgio de luxo artesanal, onde o couro mais fino, as madeiras nobres e os metais polidos se combinam para criar um ambiente que deleita os sentidos e o faz sentir-se verdadeiramente especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava na vanguarda da tecnologia. O sistema Terrain Response 2 adaptava de forma inteligente a suspensão pneumática e a tração a qualquer superfície, tornando a condução fora de estrada uma brincadeira de crianças. O interior era presidido por um ecrã tátil central e um painel de instrumentos digital que, embora não tão rápidos como os atuais, ofereciam uma grande quantidade de informação e controlo. O sistema de som Meridian envolvia os ocupantes numa acústica de sala de concertos, completando uma experiência tecnológica focada no conforto e na capacidade sem esforço.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, os seus rivais eram poucos mas formidáveis. O Porsche Cayenne Turbo oferecia um comportamento em estrada mais desportivo e afiado, sacrificando alguma da majestade e capacidade todo-o-terreno do Range Rover. Por outro lado, o Mercedes-Benz Classe G, especialmente nas suas versões AMG, apresentava uma estética militarista e uma personalidade mais rude e extrovertida. No entanto, nenhum conseguia combinar com tanta mestria o luxo supremo, o conforto de condução e a autêntica capacidade para abandonar o asfalto como o fazia este Range Rover.
Conclusão
O Range Rover Autobiography V8 é muito mais do que um meio de transporte; é uma experiência, um símbolo de status e uma ferramenta de capacidade espantosa. É o veículo definitivo para quem procura o máximo luxo sem renunciar à aventura. A sua sede de gasolina e a sua manutenção são o preço a pagar por desfrutar de um motor lendário e de um nível de opulência que poucos carros conseguem igualar. Conduzi-lo é sentir que se chegou ao topo, tanto literal como figurativamente.