Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
510CV
Torque
625Nm
Consumo
12.8l/100
Emissões
298g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2328kg
Preço
139,600€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
550 L
105 L
375 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged 510 CV VOGUE (2015-2017)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged é muito mais do que um SUV de luxo; é a materialização do poder e da opulência sobre rodas. Na sua versão Vogue de 2015, este colosso britânico representa o auge de uma linhagem lendária, combinando uma capacidade todo-o-terreno inigualável com um requinte que o faz sentir-se como realeza em cada viagem.
Experiência de condução
Ligar o seu motor V8 de 510 cavalos é despertar uma besta. O rugido inicial transforma-se num impulso brutal e viciante que o cola ao assento, catapultando as suas mais de duas toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos. A sensação de domínio é absoluta, flutuando sobre o asfalto graças à sua suspensão pneumática, com uma reserva de potência que parece infinita e uma suavidade de condução que o isola do mundo exterior como uma fortaleza à prova de som.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: imponente, intemporal e elegantemente robusto. As linhas mestras definem uma silhueta inconfundível que inspira respeito e admiração. No interior, é recebido por um santuário de couro, madeira e alumínio, onde cada detalhe é cuidado ao máximo. É um espaço que não só transporta, mas que o acolhe num ambiente de primeira classe, um salão rolante de onde se pode observar o mundo a passar.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Range Rover era uma vitrine tecnológica. O seu sistema de tração integral permanente Terrain Response adapta-se a qualquer superfície com uma inteligência espantosa, enquanto a caixa de velocidades automática de 8 velocidades gere a potência com uma fluidez requintada. A suspensão pneumática ajustável e o arsenal de ajudas à condução tornavam-no um veículo tão capaz numa pista de trial como confortável numa autoestrada.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, competia com titãs como o Porsche Cayenne Turbo ou o Mercedes-Benz GLS. No entanto, enquanto os seus rivais alemães optavam por uma abordagem mais desportiva e focada no asfalto, o Range Rover sempre manteve a sua alma de aventureiro, oferecendo um equilíbrio único entre o luxo mais sumptuoso e uma capacidade todo-o-terreno que nenhum dos seus concorrentes diretos conseguia igualar.
Conclusão
Conduzir este Range Rover é uma experiência visceral e emocional. É um veículo de excessos, desde o seu tamanho imponente à sua sede insaciável por gasolina, mas cada euro investido e cada litro consumido são recompensados com uma sensação de poder e exclusividade inigualável. Não é uma escolha racional; é a compra de um sonho, um ícone automobilístico que o faz sentir-se invencível e especial cada vez que se senta ao volante.