Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
340CV
Torque
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
2360kg
Preço
141,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
550 L
105 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography · 340 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da capacidade todo-o-terreno, um veículo que o transporta para um mundo onde potência e elegância coexistem em perfeita harmonia. Com o seu imponente motor V8 a diesel, este Range Rover é um titã da estrada, projetado para dominar qualquer cenário com uma sofisticação inigualável.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência sensorial única. O impulso dos 700 Nm de torque do motor V8 cola-o ao assento com uma força serena e constante, quase como a descolagem de um jato privado. A suspensão a ar faz com que sinta que está a flutuar sobre o asfalto, isolando a cabine de qualquer imperfeição da estrada e criando um santuário de paz. A posição de condução elevada não só oferece uma visibilidade perfeita, mas também infunde uma sensação de controlo e poder absoluto. É uma viagem que acalma a alma e acelera o pulso ao mesmo tempo.
Design e estética
O seu design é icónico, uma silhueta que evoluiu ao longo de décadas para alcançar uma presença majestosa e intemporal. Esta geração de 2013 refina as linhas clássicas, tornando-as mais fluidas e modernas sem perder um pingo do seu caráter imponente. O interior, no seu acabamento Autobiography, é uma obra de arte. Cada superfície é revestida com os melhores couros, madeiras nobres e metais polidos, criando uma atmosfera de opulência e conforto que o abraça desde o primeiro momento. É um palácio sobre rodas.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2013, o seu equipamento tecnológico era de vanguarda. O sistema Terrain Response 2 analisava o terreno e ajustava automaticamente a resposta do carro, transformando o condutor num perito em todo-o-terreno com apenas um girar de um botão. A suspensão a ar adaptativa não só garantia um conforto supremo, mas também permitia variar a altura da carroçaria para superar obstáculos ou facilitar o acesso. O sistema de infoentretenimento e o requintado sistema de som Meridian completavam uma experiência tecnológica de primeira classe para a sua época.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, poucos conseguiam encará-lo. Os seus rivais diretos eram feras como o Porsche Cayenne Diesel S, que oferecia uma abordagem mais desportiva, ou o Mercedes-Benz GL, que competia em espaço e conforto. No entanto, nenhum conseguia combinar como o Range Rover essa dualidade de limusina de luxo e todo-o-terreno implacável. A sua aura de aristocracia britânica e a sua lendária capacidade fora de estrada sempre lhe conferiram um lugar único e especial no mercado.
Conclusão
O Range Rover 4.4 SDV8 Autobiography é a expressão máxima do luxo sem compromissos. É um veículo que lhe permite atravessar um deserto com a mesma facilidade e conforto com que chega a uma gala de ópera. A sua combinação de um motor a diesel colossal, um interior suntuoso e uma capacidade todo-o-terreno lendária tornam-no numa máquina emocional e profundamente desejável. Não é apenas um meio de transporte, é um destino em si mesmo, uma experiência que redefine o conceito de viajar.