Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
340CV
Torque
170Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
2394kg
Preço
145,700€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
550 L
80 L
35 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRID 340 CV Autobiography (2015)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography de 2013 é a materialização do luxo intransigente e da aventura sem limites, envolto numa motorização híbrida pioneira para a sua época. Não é apenas um SUV, é um santuário rolante que redefine o conceito de viajar, combinando a opulência do acabamento Autobiography com uma consciência ecológica emergente, sem sacrificar um pingo da lendária capacidade todo-o-terreno da marca.
Experiência de condução
Conduzir este Range Rover é uma experiência majestosa. A combinação do motor diesel V6 e do motor elétrico entrega um impulso forte e sedoso, catapultando as suas quase 2,4 toneladas de 0 a 100 km/h em menos de 7 segundos com uma facilidade espantosa. A sensação é a de flutuar sobre o asfalto, isolado do mundo exterior numa bolha de silêncio e conforto graças à sua soberba suspensão pneumática. Sente-se imponente, seguro e surpreendentemente ágil, um iate de luxo para terra firme que te faz sentir o rei de qualquer estrada que decidas tomar.
Design e estética
O seu design é icónico, uma silhueta que impõe respeito e admiração em igual medida. As linhas são puras, elegantes e musculosas, transmitindo uma sensação de poder intemporal. O interior é onde a magia do acabamento Autobiography ganha vida: um festim para os sentidos com peles requintadas, madeiras nobres e metais polidos que cobrem cada superfície. A posição de condução elevada concede uma visibilidade dominante, enquanto o espaço e o luxo dos lugares traseiros mimam os passageiros como se estivessem na primeira classe.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Range Rover era uma montra tecnológica. O sistema híbrido não só lhe valeu a etiqueta ECO e consumos ajustados para o seu tamanho, como o fez com uma suavidade exemplar. O seu lendário sistema Terrain Response e a tração integral permanente conferem-lhe aptidões off-road que humilham a concorrência, adaptando-se a qualquer superfície com apenas o girar de um seletor. A suspensão pneumática adaptativa e um completo sistema de infoentretenimento completavam um conjunto tecnológico concebido para o máximo conforto e capacidade.
Concorrência
No exclusivo olimpo dos grandes SUVs de luxo, este Range Rover enfrentava titãs como o Porsche Cayenne S E-Hybrid, que oferecia uma abordagem mais desportiva, ou os tradicionais BMW X5 e Mercedes-Benz ML. No entanto, nenhum dos seus rivais conseguia igualar a sua extraordinária dualidade: a capacidade de ombrear com as berlinas mais luxuosas em conforto e requinte, para depois abandonar o asfalto e aventurar-se por terrenos impossíveis com a mesma elegância e superioridade.
Conclusão
O Range Rover Hybrid Autobiography foi muito mais do que uma simples versão; foi uma declaração de intenções. Demonstrou que o luxo extremo, o desempenho e a lendária capacidade todo-o-terreno podiam coexistir com uma maior eficiência. É um veículo que te envolve numa atmosfera de sucesso e aventura, uma obra de engenharia e artesanato que emociona tanto parado como em movimento. Um ícone que soube olhar para o futuro sem esquecer o seu glorioso passado.