Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
510CV
Torque
625Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
348g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2505kg
Preço
125,840€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
535 L
101 L
375 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged · 510 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 5.0 V8 Supercharged de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era em que o luxo e a potência desmedida definiam o auge do automobilismo, este colosso de 510 cavalos erguia-se como o rei indiscutível, um santuário de opulência e força bruta envolto num design icónico que transcende o tempo.
Experiência de condução
Estar ao volante é sentir o mundo aos seus pés. O coração desta besta, um V8 sobrealimentado de 5.0 litros, ruge com uma melodia viciante enquanto entrega instantaneamente os seus 625 Nm de binário. Apesar das suas mais de 2,5 toneladas, a aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos cola-o ao assento, uma sensação de impulso inesgotável e majestoso. É como pilotar um castelo de luxo a uma velocidade vertiginosa, com uma suspensão pneumática que o isola do asfalto e o faz flutuar sobre qualquer imperfeição.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. As linhas retas e a silhueta imponente são inconfundivelmente Range Rover, projetando uma imagem de poder e elegância britânica sem paralelo. Não precisa de gritar para chamar a atenção; a sua mera presença impõe respeito. O interior é um refúgio de calma e suntuosidade, onde o couro mais fino, a madeira nobre e os acabamentos requintados criam uma atmosfera de primeira classe que o envolve e transporta para outro nível de conforto.
Tecnologia e características
Para a sua época, era uma proeza tecnológica. Estava equipado com sistemas que definiram o futuro dos SUVs de luxo, como a suspensão pneumática adaptativa e o avançado sistema Terrain Response, que permitia ao condutor adaptar o veículo a qualquer tipo de terreno com apenas o girar de um seletor. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer modesto hoje, em 2011 oferecia conectividade e funcionalidades de vanguarda, provando que a máxima capacidade todo-o-terreno podia coexistir com o conforto tecnológico mais avançado.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, media forças com titãs como o Porsche Cayenne Turbo e o Mercedes-Benz ML 63 AMG. Enquanto os seus rivais alemães apostavam numa desportividade mais explícita no asfalto, o Range Rover oferecia um equilíbrio único, combinando uma potência descomunal com capacidades todo-o-terreno lendárias e uma aura de exclusividade aristocrática que o tornavam inigualável.
Conclusão
Este Range Rover é muito mais do que um veículo; é uma experiência sensorial, um ícone do excesso e da sofisticação. Representa a culminação de um sonho: ter um carro capaz de escalar uma montanha com a mesma facilidade com que o leva a uma gala de ópera. O seu consumo é tão lendário quanto o seu desempenho, mas o sentimento de poder, status e liberdade que proporciona é algo que muito poucos carros na história conseguiram igualar. Uma joia para a eternidade.