Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
272CV
Torque
630Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
294g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
2774kg
Preço
93,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
535 L
105 L
200 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE · 272 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 3.6 TdV8 HSE de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da capacidade todo-o-terreno, um veículo que o transporta para um mundo de opulência e poder. Com o seu imponente motor V8 a diesel, estabeleceu-se como o rei indiscutível dos SUVs de luxo, um ícone intemporal que continua a despertar admiração.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência inspiradora. O impulso do seu motor V8 de 272 cavalos e 630 Nm de binário é uma força da natureza, uma onda de potência suave e contundente que move as suas quase três toneladas com uma facilidade espantosa. Flutua sobre o asfalto graças à sua suspensão pneumática, isolado do mundo numa cabine que é um santuário de silêncio e conforto. A sensação de domínio e segurança é absoluta, seja a navegar na autoestrada ou a conquistar o terreno mais acidentado.
Design e estética
O seu design é majestoso e eterno. As linhas retas e a silhueta imponente conferem-lhe uma presença que intimida e apaixona em partes iguais. Cada detalhe, desde o capô em forma de concha até à porta da bagageira dividida, grita tradição e exclusividade. No interior, é abraçado por uma atmosfera de clube inglês, com couro da mais alta qualidade, madeiras nobres e uma atenção ao detalhe que roça o artesanato. É um castelo rolante, um refúgio de luxo inconfundível.
Tecnologia e características
Na sua época, foi uma vitrine tecnológica. A suspensão pneumática adaptativa e o sistema Terrain Response transformavam qualquer obstáculo numa mera formalidade, permitindo ao condutor selecionar o tipo de terreno para otimizar a resposta do veículo. O painel de instrumentos digital e o ecrã central, embora hoje possam parecer modestos, estavam na vanguarda em 2010, oferecendo um controlo intuitivo sobre um veículo sumamente complexo e capaz. O próprio motor biturbo era uma obra de engenharia.
Concorrência
No olimpo dos grandes SUVs de luxo, competia com titãs como o Porsche Cayenne, que oferecia uma abordagem mais desportiva, o BMW X5, com a sua excelente dinâmica em estrada, e o Mercedes-Benz ML, sinónimo de conforto e prestígio. No entanto, nenhum conseguia igualar essa mistura única de aristocracia britânica e capacidade todo-o-terreno lendária que só o Range Rover possuía.
Conclusão
O Range Rover 3.6 TdV8 é uma experiência emocional, um veículo para ser desfrutado com os cinco sentidos. É a expressão máxima do luxo sem compromissos e da aventura sem limites. O seu elevado custo de aquisição e manutenção, juntamente com um consumo considerável, são o preço a pagar por conduzir uma lenda. Não é uma compra racional, é uma decisão do coração para quem procura o extraordinário em cada viagem.