Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE · 306 CV (2006-2007)

2007
Gasolina
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover - Vista 1
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Land Rover Range Rover - Vista 3
Land Rover Range Rover - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover

Potência

306CV

Torque

440Nm

Consumo

14.9l/100

Emissões

352g/km

0-100 km/h

8.7s

Vel. Máx.

200km/h

Peso

2592kg

Preço

95,500

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

535 L

Tanque

105 L

Potência

225 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima306 CV / 225 kW
Torque máximo440 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque105 L
Porta-malas535 L

Análise detalhada do Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE · 306 CV (2006-2007)

Descrição geral

O Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE de 2007 é um SUV de luxo que incorpora a essência da marca britânica. Com um preço de 95.500 €, este veículo posiciona-se como uma opção premium para aqueles que procuram uma combinação de elegância, potência e capacidade todo-o-terreno. O seu motor V8 de 4.4 litros e 306 CV, juntamente com uma transmissão automática de 6 velocidades e tração integral, prometem uma experiência de condução robusta e refinada.

Experiência de condução

Ao volante do Range Rover 4.4 V8 HSE, a sensação é de domínio absoluto. A potência do motor V8 é entregue de forma suave mas contundente, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos. Apesar do seu tamanho e peso (2592 kg), a suspensão independente e a direção de cremalheira oferecem um conforto de marcha excecional, absorvendo as irregularidades do terreno com mestria. Fora do asfalto, a sua capacidade todo-o-terreno é lendária, transmitindo uma confiança inabalável ao condutor. No entanto, o seu consumo combinado de 14,9 l/100km no ciclo NEDC lembra-nos que a potência e o luxo têm um preço na bomba de gasolina.

Design e estética

O design do Range Rover 4.4 V8 HSE é intemporal e majestoso. As suas linhas robustas e elegantes, com um comprimento de 4972 mm e uma altura de 1902 mm, projetam uma imagem de solidez e prestígio. Os detalhes cromados e as jantes de 19 polegadas realçam o seu caráter premium. No interior, a amplitude é uma constante, com cinco lugares confortáveis e uma bagageira de 535 litros que garante espaço suficiente para qualquer aventura. A qualidade dos materiais e os acabamentos são de primeiro nível, criando um ambiente de luxo e sofisticação.

Tecnologia e características

Embora seja um modelo de 2007, o Range Rover 4.4 V8 HSE incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor V8 de injeção indireta, com bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia robusta. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência de forma eficiente, enquanto a tração integral permanente assegura uma aderência ótima em qualquer superfície. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados em ambos os eixos, contribuem para uma dinâmica de condução segura e confortável. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade.

Concorrência

No seu segmento, o Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE competia com outros SUVs de luxo como o Porsche Cayenne, o BMW X5 e o Mercedes-Benz Classe M. Em comparação com eles, o Range Rover destacava-se pela sua inigualável capacidade todo-o-terreno e pela sua imagem de luxo mais tradicional e senhorial. Enquanto os seus rivais podiam oferecer uma abordagem mais desportiva em estrada, o Range Rover mantinha-se fiel à sua herança de robustez e conforto, sem renunciar a um desempenho notável.

Conclusão

O Land Rover Range Rover 4.4 V8 HSE de 2007 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no segmento dos SUVs de luxo. A sua combinação de potência, conforto, design imponente e capacidades todo-o-terreno tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que procuram um carro com caráter e distinção. É um carro para desfrutar de longas viagens com a família ou para se aventurar fora do asfalto com total confiança, sempre com um toque de exclusividade.