Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
396CV
Torque
560Nm
Consumo
16l/100
Emissões
376g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2692kg
Preço
134,800€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
535 L
105 L
291 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiography · 396 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Autobiography de 2007 não é apenas um carro, é um trono sobre rodas. Representa o auge do luxo e da capacidade todo-o-terreno da sua época, uma declaração de intenções envolta em elegância britânica e impulsionada por um coração V8 sobrealimentado que ruge com uma força descomunal. Sentar-se ao volante é entender o significado de poder e prestígio.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência visceral. Os 396 cavalos do V8 colam-te ao banco com uma força que desafia as suas quase 2,7 toneladas, enquanto o compressor assobia uma melodia viciante. A suspensão pneumática faz-te flutuar sobre o asfalto, isolando-te do mundo numa bolha de conforto e silêncio. Da sua elevada posição de condução, dominas a estrada. É uma máquina que te envolve numa sensação de invencibilidade, tanto na autoestrada como no caminho mais acidentado.
Design e estética
O seu design é icónico e intemporal. As linhas retas e a silhueta majestosa transmitem uma solidez e uma presença que poucos veículos conseguem. A versão Autobiography eleva o luxo à sua máxima expressão com acabamentos requintados, madeiras nobres e couros da mais alta qualidade que vestem um habitáculo palaciano. Cada detalhe foi pensado para projetar uma imagem de opulência e distinção sem ostentação. É uma obra de arte funcional, tão bela à porta da ópera como coberta de lama.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava na vanguarda. O sistema Terrain Response era quase mágico, adaptando a tração, a suspensão e a resposta do motor a qualquer superfície com um simples girar de um botão. O ecrã tátil central, embora hoje pareça antiquado, integrava navegação e entretenimento. A suspensão pneumática de altura variável e o seu avançado sistema de tração integral permanente conferiam-lhe capacidades fora de estrada que deixavam para trás quase qualquer rival, sem sacrificar o requinte.
Concorrência
No seu Olimpo particular, media-se com titãs como o Porsche Cayenne Turbo e o Mercedes-Benz ML 63 AMG. Enquanto os seus rivais alemães apostavam num comportamento mais desportivo em asfalto, o Range Rover jogava na sua própria liga. Nenhum conseguia igualar a sua combinação de luxo aristocrático e lendária capacidade todo-o-terreno. O Range Rover não pretendia ser o mais rápido num circuito, mas sim o mais capaz e majestoso em qualquer lugar do planeta.
Conclusão
O Range Rover Supercharged Autobiography é uma lenda, um veículo que transcende o tempo. É a dualidade perfeita entre uma besta imparável e um salão de luxo rolante. Possuí-lo é uma decisão puramente emocional, uma recompensa para quem valoriza a exclusividade e uma capacidade inigualável. Apesar dos seus elevados custos de manutenção e da sua sede de gasolina, a experiência que oferece é única e inesquecível. É, simplesmente, o rei dos SUVs de luxo.