Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
306CV
Torque
440Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
352g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
2550kg
Preço
83,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
535 L
82 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE · 306 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 é um veículo que encarna a essência do luxo e da capacidade off-road. Com um preço de 83.200 €, este modelo posicionava-se como uma opção premium para aqueles que procuravam uma experiência de condução superior, tanto no asfalto como fora dele. O seu motor V8 de 4.4 litros e 306 CV, acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades e tração integral, prometia um desempenho robusto e uma resposta suave em qualquer situação. Este Range Rover não era apenas um carro; era uma declaração de intenções, um companheiro de viagem que combinava a sofisticação britânica com uma inegável aptidão aventureira.
Experiência de condução
Conduzir o Range Rover 4.4 V8 SE é uma experiência que evoca uma sensação de poder e controlo. O motor a gasolina V8, com os seus 306 CV e 440 Nm de binário, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, o que para um veículo de 2550 kg é notável. A velocidade máxima de 200 km/h, embora limitada, é mais do que suficiente para um SUV destas características. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com a direção de cremalheira sensível à velocidade, proporciona uma condução confortável e estável, absorvendo as irregularidades do terreno com mestria. No entanto, o seu consumo combinado de 14,9 l/100km no ciclo NEDC, com 21,2 l/100km em urbano, lembra-nos que a potência e o luxo têm um preço na bomba de gasolina. Apesar do seu tamanho, a sensação ao volante é de agilidade surpreendente, embora o seu raio de viragem de 11,6 metros possa ser um fator a considerar em espaços reduzidos. A tração integral permanente assegura uma confiança inabalável em qualquer superfície, transmitindo uma sensação de segurança e domínio.
Design e estética
O design do Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 é intemporal e robusto, uma silhueta que definiu o segmento dos SUV de luxo durante décadas. As suas dimensões imponentes, com 4950 mm de comprimento, 2009 mm de largura e 1863 mm de altura, conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. A carroçaria de 5 portas e 5 lugares oferece um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 535 litros, ideal para viagens longas ou aventuras. As jantes de 18 polegadas com pneus 255/60 R18 complementam a sua estética poderosa. O design interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que reflita a mesma filosofia de luxo e funcionalidade, com materiais de alta qualidade e uma ergonomia pensada para o conforto dos ocupantes. É um design que, apesar dos anos, continua a ser reconhecível e desejado, um verdadeiro ícone automóvel.
Tecnologia e características
Em 2005, o Range Rover 4.4 V8 SE incorporava tecnologia avançada para a sua época. O seu motor V8 de alumínio com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro era um exemplo de engenharia robusta. A transmissão automática de 6 velocidades, unida a um sistema de tração integral permanente, garantia uma entrega de potência suave e eficiente. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência à condução modernos, é de esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva padrão de um veículo da sua categoria. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos (344 mm à frente e 354 mm atrás) asseguravam uma capacidade de travagem adequada para o seu peso e prestações. A ausência de um sistema Stop&Start e a etiqueta ambiental 'C' da DGT refletem a tecnologia do seu tempo, focada mais no desempenho e no conforto do que na eficiência de combustível.
Concorrência
No segmento dos SUV de luxo de 2005, o Range Rover 4.4 V8 SE enfrentava concorrentes da estatura do Mercedes-Benz Classe M, do BMW X5 e do Porsche Cayenne. Cada um oferecia a sua própria interpretação do luxo e da desportividade, mas o Range Rover distinguia-se pela sua inigualável combinação de capacidade off-road e requinte. Enquanto o X5 e o Cayenne podiam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva em estrada, o Range Rover mantinha a sua reputação como o rei do off-road, sem sacrificar o conforto no asfalto. O seu design icónico e a sua herança britânica também lhe conferiam um apelo único face aos seus rivais alemães.
Conclusão
O Land Rover Range Rover 4.4 V8 SE de 2005 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma referência no mundo dos SUV de luxo. A sua combinação de um potente motor V8, uma transmissão automática suave, tração integral e um design imponente tornam-no uma opção atraente para aqueles que procuram um carro com caráter e capacidade. Embora o seu consumo de combustível seja elevado e a sua etiqueta ambiental 'C' o situe numa categoria menos favorável atualmente, a sua fiabilidade e a sua capacidade para enfrentar qualquer terreno fazem dele um clássico desejado. É um carro que não só o leva de um ponto A a um ponto B, mas que lhe oferece uma experiência de viagem, um sentimento de aventura e exclusividade que poucos veículos podem igualar. É uma máquina que, com a manutenção adequada, continuará a oferecer grandes satisfações aos seus proprietários.