Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potência
136CV
Torque
270Nm
Consumo
11.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
2130kg
Preço
53,117€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
520 L
90 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover 2.5 DT (136 CV) Aut. · 136 CV (1996-2002)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover de 1996, conhecido pelo seu código interno P38a, representa a evolução de um mito. Foi a ponte entre o espartano original e o luxo moderno, um veículo que permitia atravessar um continente por estrada ou pelo campo com a mesma elegância e distinção. Esta versão com o motor diesel de 2,5 litros e 136 cavalos é a personificação da força tranquila, um colosso que não tem pressa de chegar, porque a própria viagem é o destino.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência quase cerimonial. Senta-se num trono, com uma visão dominante sobre o resto do trânsito. O motor diesel de origem BMW empurra com uma calma imperturbável; os seus 136 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer um binário constante para superar qualquer obstáculo. A suspensão isola-o do mundo, fazendo-o sentir que flutua sobre o asfalto e absorvendo as irregularidades do terreno com uma suavidade majestosa. É um carro que convida a uma condução descontraída, a desfrutar da paisagem e da sensação de ser invulnerável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. As linhas retas e a presença imponente do Range Rover P38a são inconfundíveis e intemporais. Mantém elementos icónicos como o teto flutuante, o capô em forma de concha e a porta da bagageira dividida, detalhes que falam da sua herança e funcionalidade. É uma escultura rolante que combina a robustez de um todo-o-terreno puro com a elegância de uma berlina de luxo, um equilíbrio que poucos conseguiram replicar com tanto sucesso.
Tecnologia e características
Para a sua época, era um veículo avançado. O coração do seu caráter era a suspensão de eixos rígidos, um esquema robusto e comprovado para o campo, mas que no Range Rover foi refinado para oferecer um conforto superior. A tração integral permanente e a caixa de velocidades automática de 4 velocidades garantiam um avanço sem esforço em qualquer condição. A bordo, o conforto era garantido por elementos que o envolviam numa atmosfera de clube inglês, um luxo tangível em cada detalhe.
Concorrência
No olimpo dos todo-o-terreno de luxo dos anos 90, o Range Rover media-se com titãs. Os seus principais rivais eram o incombustível Mercedes-Benz Classe G, o fiável e robusto Toyota Land Cruiser e o mais moderno e americanizado Jeep Grand Cherokee. Cada um tinha a sua própria filosofia, mas o Range Rover sempre se destacou por oferecer um nível de requinte e um estatuto que o colocavam numa categoria própria.
Conclusão
O Range Rover 2.5 DT não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com o coração. É um veículo com uma alma imensa, que o recompensa com uma experiência de condução única e um sentimento de superioridade e conforto inigualáveis. As suas prestações modestas e a sua conhecida complexidade mecânica são o preço a pagar por possuir uma lenda. É mais do que um carro; é um estilo de vida, uma máquina do tempo que o transporta para uma era onde o luxo e a aventura andavam de mãos dadas.