Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
116CV
Torque
-Nm
Consumo
3.2l/100
Emissões
72g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
2539kg
Preço
92,800€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
446 L
91 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 2.0 Si4 PHEV 297 kW (404 CV) SE · 116 CV (2018-2022)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport PHEV de 2018 não é apenas um SUV de luxo; é uma declaração audaciosa que funde a herança todo-o-terreno e o prestígio da marca com a visão de um futuro mais sustentável. Representa a coragem de eletrificar um ícone, oferecendo uma experiência de condução que redefine o que significa ser um Range Rover na era moderna.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são uma dualidade inebriante. O silêncio absoluto do modo elétrico envolve-o na cidade, movendo as suas mais de 2,5 toneladas com uma agilidade e suavidade inesperadas. Mas quando liberta a potência combinada de 404 cavalos, o veículo transforma-se, empurrando com uma força contundente que o cola ao assento e lhe recorda a sua linhagem desportiva. A suspensão pneumática filtra cada imperfeição do asfalto, criando um tapete mágico que o isola do mundo exterior, seja numa autoestrada ou num caminho acidentado, sempre com uma compostura e segurança imperturbáveis.
Design e estética
O seu design é puro músculo e elegância. A silhueta inconfundível do Range Rover Sport mantém-se, com essa presença imponente que domina a estrada. Cada linha, desde a frente poderosa até à traseira atlética, foi esculpida para transmitir estatuto e capacidade. No interior, um santuário de luxo recebe-o, onde o couro e os metais nobres se combinam num ambiente de primeira classe. É um espaço que o faz sentir-se especial, um refúgio de conforto e sofisticação que o convida a devorar quilómetros.
Tecnologia e características
A verdadeira magia deste modelo reside no seu coração híbrido plug-in. A capacidade de percorrer até 41 quilómetros em modo puramente elétrico transforma as viagens diárias numa experiência serena e sem emissões, abrindo as portas às cidades com o selo ZERO. O sistema de infoentretenimento com o seu ecrã tátil duplo era de vanguarda na sua época, integrando todas as funções do veículo com uma estética futurista. E, claro, a tecnologia todo-o-terreno da Land Rover continua presente, pronta para demonstrar que a eletrificação não diminuiu em nada a sua lendária capacidade de conquistar qualquer terreno.
Concorrência
No clube exclusivo dos grandes SUVs híbridos plug-in, o Range Rover Sport enfrentava titãs como o Porsche Cayenne E-Hybrid, o BMW X5 xDrive40e ou o Volvo XC90 T8. Enquanto os seus rivais alemães e suecos apostavam na desportividade em asfalto ou na segurança familiar, o Range Rover jogava uma carta única: a promessa de um luxo sem compromissos combinado com uma capacidade todo-o-terreno que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar. Era a escolha para quem não queria apenas chegar, mas poder chegar a qualquer lado.
Conclusão
O Range Rover Sport P400e é uma obra de engenharia complexa e fascinante. É a ponte entre dois mundos, o do luxo tradicional e o da eficiência moderna. Oferece uma versatilidade espantosa, sendo tão capaz de deslizar silenciosamente pela cidade como de escalar uma montanha ou viajar em autoestrada com uma postura soberba. Não é um carro para todos, mas para quem procura a expressão máxima de luxo, capacidade e tecnologia com uma consciência ecológica, é uma proposta quase irresistível que o faz sentir-se poderoso e responsável ao mesmo tempo.