Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
340CV
Torque
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2398kg
Preço
107,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
489 L
105 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography (2013-2015)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013, na sua versão Autobiography com o motor SDV8, é a personificação do luxo e da força bruta. Um veículo que não pede permissão, mas impõe a sua presença com uma elegância soberba e a promessa de uma aventura sem limites, seja no asfalto da cidade grande ou nos terrenos mais inóspitos.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir o mundo aos seus pés. O impulso do V8 diesel de 340 cv e os seus 700 Nm de binário é uma onda de força inesgotável que o catapulta com uma suavidade espantosa. Apesar do seu peso imponente, sente-se ágil e majestoso. A suspensão pneumática isola-o do exterior, criando uma bolha de conforto e silêncio, enquanto o ronronar grave do motor lhe recorda constantemente a potência que aguarda sob o seu pé direito. É uma sensação de controlo e domínio absoluto.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. As linhas mais fluidas e dinâmicas desta geração conferem-lhe uma silhueta atlética sem perder a robustez icónica da marca. No interior, o acabamento Autobiography mergulha-o num santuário de opulência. Cada superfície é revestida em couro, madeira nobre e metal polido, com um ajuste tão perfeito que acariciar o painel de instrumentos se torna um prazer. É um espaço concebido não só para viajar, mas para ser desfrutado com os cinco sentidos.
Tecnologia e características
Para a sua época, representava uma notável carga tecnológica. A consola central com o seu ecrã tátil e o sistema Terrain Response 2 permitiam adaptar o carro a qualquer superfície com apenas um girar de um seletor, transformando um SUV de luxo numa besta todo-o-terreno. A suspensão pneumática adaptativa e a direção assistida elétrica variável eram fundamentais para a sua dupla personalidade, oferecendo conforto em autoestrada e precisão quando exigido.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, competia com titãs como o Porsche Cayenne Diesel S, que oferecia uma sensação mais desportiva, ou o BMW X5 M50d, com o seu inovador motor tri-turbo. O Mercedes-Benz ML também se posicionava como uma alternativa focada no conforto. No entanto, nenhum conseguia igualar a herança e a lendária capacidade todo-o-terreno do Range Rover Sport, a sua verdadeira característica distintiva.
Conclusão
Este Range Rover Sport SDV8 não é apenas um carro, é uma experiência total. É a dualidade perfeita entre a sofisticação de um salão de luxo e a tenacidade de um explorador incansável. Conduzi-lo é um evento diário, uma fonte de emoções que vão desde a serenidade mais absoluta à adrenalina mais pura. É um veículo para quem procura o máximo em todos os aspetos, um símbolo de estatuto e capacidade que deixa uma marca indelével.