Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
340CV
Torque
700Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
229g/km
0-100 km/h
6.9s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Preço
109,577€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 portas
489 L
105 L
250 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 4.4 SDV8 340 CV Autobiography 7 plazas (2013-2014)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013 na sua versão Autobiography com o motor SDV8 é a expressão máxima de luxo e força bruta. Não é apenas um SUV, é uma declaração de intenções, um veículo que combina a herança todo-o-terreno da marca com um desempenho e opulência que o fazem sentir-se o rei do asfalto e de qualquer estrada que se atreva a desafiá-lo.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. Os 700 Nm de binário do V8 diesel colam-no ao assento com uma força silenciosa e refinada, tornando as ultrapassagens uma mera formalidade. A suspensão pneumática isola-o do mundo exterior, flutuando sobre as imperfeições com uma calma soberba, mas é capaz de segurar a carroçaria com uma firmeza inesperada nas curvas. A sensação é de controlo total, poder e segurança, um ponto de observação privilegiado para dominar a estrada com uma facilidade espantosa.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte de músculo e elegância. Mais atlético e dinâmico que o seu irmão mais velho, o Range Rover, o Sport projeta uma imagem imponente e sofisticada. As linhas fluidas combinam-se com uma presença marcante, acentuada pelas enormes jantes de 21 polegadas. No interior, o acabamento Autobiography envolve-o num santuário de couro da mais alta qualidade, madeiras nobres e ajustes perfeitos. É um espaço concebido não só para viajar, mas para ser desfrutado com todos os sentidos.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Range Rover Sport era um prodígio tecnológico. O seu sistema de tração integral Terrain Response, a suspensão pneumática adaptativa e a transmissão automática de 8 velocidades trabalham em perfeita harmonia para oferecer um desempenho excecional em qualquer circunstância. Embora o seu sistema de infoentretenimento possa parecer hoje algo antiquado, a qualidade do seu sistema de som Meridian e a panóplia de ajudas à condução e elementos de conforto colocavam-no na vanguarda do luxo automóvel.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, enfrentava titãs como o Porsche Cayenne Diesel S, o BMW X5 M50d ou o Audi Q7 V8 TDI. Enquanto os seus rivais alemães se focavam frequentemente na pura desportividade em asfalto, o Range Rover Sport oferecia um equilíbrio único, adicionando à equação uma capacidade todo-o-terreno lendária e uma aura de exclusividade e linhagem britânica que nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar.
Conclusão
O Range Rover Sport SDV8 Autobiography é muito mais do que um carro; é uma experiência de vida. É a escolha de quem procura o máximo em todos os aspetos sem compromissos: potência colossal, luxo requintado e a capacidade de chegar ao fim do mundo com o máximo conforto. O seu elevado custo de aquisição e manutenção é o preço a pagar por conduzir uma lenda, um veículo que o faz sentir-se especial cada vez que se senta ao volante. Uma compra puramente emocional e absolutamente gratificante.