Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
340CV
Torque
170Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
6.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2372kg
Preço
106,000€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
489 L
80 L
35 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HEV 340 CV Autobiography (2013-2015)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013 na sua versão híbrida foi um passo audacioso para o futuro, uma declaração de intenções que fundia o luxo supremo e a lendária capacidade todo-o-terreno com uma consciência ecológica emergente. Representa o culminar da engenharia britânica, um veículo que o convida a sonhar com qualquer destino sem renunciar à opulência ou a um desempenho avassalador.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência que inunda os sentidos. O impulso combinado do motor diesel SDV6 e do sistema elétrico é instantâneo e poderoso, catapultando as suas mais de duas toneladas com uma facilidade espantosa. A transmissão automática de 8 velocidades é pura seda, e da posição de condução elevada, o mundo sente-se aos seus pés. Flutua sobre o asfalto com um silêncio e conforto imperiais, mas quando o terreno se complica, sente-se uma confiança absoluta, a certeza de que nada o pode deter.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento. Mais atlético e estilizado que o seu antecessor, o Range Rover Sport desta geração irradia uma presença imponente e elegante. O acabamento Autobiography eleva o interior a um santuário de luxo, onde o couro mais fino, a madeira nobre e o metal polido se combinam para criar uma atmosfera de exclusividade e bem-estar que o abraça em cada viagem.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, este modelo integrava um sofisticado sistema híbrido que permitia uma condução mais eficiente e silenciosa, especialmente na cidade. A tecnologia não parava aí; o seu lendário sistema Terrain Response adaptava o veículo a qualquer superfície com apenas o girar de um botão, enquanto a suspensão pneumática garantia um conforto de condução excecional. Era a simbiose perfeita entre a robustez mecânica e a inteligência eletrónica.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, media-se com titãs como o Porsche Cayenne S E-Hybrid, que também explorava a hibridização com um foco mais desportivo. Outros concorrentes, embora muitas vezes sem a mesma dualidade de luxo e capacidade off-road, eram as versões mais potentes do Audi Q7 e do Mercedes-Benz ML, que representavam a excelência da engenharia alemã.
Conclusão
O Range Rover Sport Hybrid Autobiography não é apenas um carro, é uma experiência total. É a liberdade de explorar sem limites, o prazer de viajar numa bolha de conforto e luxo, e a satisfação de possuir uma peça de engenharia que marcou um antes e um depois. Um veículo para aqueles que não aceitam compromissos e entendem que o verdadeiro luxo é a capacidade de chegar a qualquer lugar.