Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
306CV
Torque
700Nm
Consumo
7l/100
Emissões
185g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
89,482€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 portas
489 L
86 L
225 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 306 CV SE 7 plazas (2014-2017)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre o luxo mais opulento e uma capacidade todo-o-terreno lendária, um veículo que o transporta para um mundo de prestígio e aventura a partir do momento em que se senta ao volante. Esta geração marcou um salto quântico, aliviando a sua alma de alumínio para oferecer uma agilidade nunca antes vista num gigante do seu calibre.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência de poder e controlo absoluto. A posição de condução elevada torna-o o rei da estrada, enquanto o motor diesel SDV6 de 306 cv e 700 Nm de binário empurra com uma força implacável e sedosa, fazendo com que qualquer ultrapassagem pareça uma mera formalidade. A suspensão pneumática filtra o asfalto com uma mestria soberba, criando um tapete voador que o isola do mundo exterior, mas que se revela surpreendentemente firme e preciso quando exigido numa estrada sinuosa. É a dualidade perfeita entre um cruzador de luxo e uma besta dinâmica.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte atlética e sofisticada. Abandonou as formas quadradas do seu predecessor para abraçar linhas mais fluidas e uma silhueta mais desportiva, com um tejadilho descendente que lhe confere um dinamismo visual inegável. Cada painel, cada detalhe, respira prestígio e robustez. No interior, é recebido por um santuário de materiais nobres, couro requintado e ajustes perfeitos que deleitam os sentidos. É uma cabine que o abraça, um espaço onde o luxo não é um acréscimo, mas a própria essência do veículo.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava na vanguarda da tecnologia. O coração da sua versatilidade reside no sistema Terrain Response 2 e na suspensão pneumática adaptativa, capazes de transformar o carro de um confortável viajante de autoestrada num alpinista imparável com apenas o girar de um seletor. A tecnologia não se focava apenas no todo-o-terreno; o habitáculo contava com um sistema de infoentretenimento central que, embora hoje ultrapassado, era o centro nevrálgico para a navegação e o som premium, criando uma bolha de conforto e conectividade.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, o Range Rover Sport enfrentou titãs como o Porsche Cayenne, sempre mais focado no asfalto, o BMW X5, com o seu equilíbrio dinâmico quase perfeito, e o Audi Q7, um prodígio de espaço e tecnologia. No entanto, nenhum dos seus rivais conseguia igualar a sua aura aristocrática nem, acima de tudo, a sua superioridade insultuosa quando o asfalto desaparecia. Era, e continua a ser, o único capaz de combinar o smoking com as botas de montanha sem perder a compostura.
Conclusão
Este Range Rover Sport é uma compra emocional, um veículo que satisfaz tanto o desejo de aventura como a necessidade de conforto e estatuto. É um carro total, capaz de transportar sete pessoas com um luxo requintado, devorar quilómetros de autoestrada em silêncio e, sem aviso prévio, atravessar um rio ou coroar um cume. Apesar de a sua manutenção exigir cuidado e orçamento, a sensação de capacidade ilimitada e o prazer que proporciona em cada viagem tornam-no uma lenda inesquecível e profundamente desejável.