Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
292CV
Torque
600Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Preço
80,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
7 / 5 portas
489 L
77 L
215 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 292 CV SE 7 plazas (2013-2014)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o auge do luxo e da capacidade todo-o-terreno, envolto numa carroçaria mais dinâmica e desportiva. Com o seu potente motor diesel SDV6 de 292 cavalos e espaço para sete, este veículo convida-o a sonhar com viagens sem limites, onde a elegância e a aventura andam de mãos dadas a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir um poder avassalador e refinado. Os 600 Nm de binário colam-no ao assento com uma suavidade requintada, graças à sua caixa automática de 8 velocidades. A suspensão pneumática isola-o do mundo exterior, transformando cada viagem numa experiência de primeira classe. Sente-se imponente, seguro e surpreendentemente ágil para o seu tamanho, transmitindo uma sensação de controlo total, seja a devorar autoestradas ou a conquistar o terreno mais desafiador.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte que funde robustez com elegância atlética. As linhas são mais fluidas e tensas do que nas gerações anteriores, projetando uma imagem de velocidade e prestígio. Desde a sua imponente frente até à sua traseira musculada, cada detalhe inspira admiração. No interior, é abraçado por um santuário de luxo e conforto, onde a qualidade dos materiais e a atenção ao detalhe criam uma atmosfera que o faz sentir-se verdadeiramente especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Range Rover Sport era uma montra tecnológica. Equipado com o sistema Terrain Response, adaptava o seu comportamento a qualquer superfície com o simples girar de um seletor. A suspensão pneumática de altura variável, a direção assistida elétrica e o sistema Start-Stop demonstravam o seu foco na eficiência e no conforto. O seu ecrã central, embora não tão grande como os atuais, era o centro de controlo para uma experiência de condução avançada.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, competia com titãs como o BMW X5, o Mercedes-Benz ML ou o Porsche Cayenne. Enquanto os seus concorrentes alemães se focavam frequentemente no desempenho em asfalto, o Range Rover Sport oferecia um equilíbrio quase mágico: um comportamento dinâmico em estrada e uma capacidade todo-o-terreno lendária que nenhum dos seus rivais conseguia igualar. Era, e continua a ser, o rei da dualidade.
Conclusão
Este Range Rover Sport é uma experiência emocional sobre rodas. É a escolha para quem não quer renunciar a nada: nem ao luxo, nem ao desempenho, nem à capacidade de aventura. É um veículo que o faz sentir-se poderoso e livre, um companheiro de viagem que transforma o ordinário em extraordinário. Apesar dos anos, a sua aura de exclusividade e a sua presença imponente continuam a despertar paixões.