Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
258CV
Torque
600Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2134kg
Preço
74,073€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
489 L
86 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 258 CV S (2014-2017)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2013 é muito mais do que um SUV de luxo; é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a opulência britânica e uma lendária capacidade todo-o-terreno, envolta numa carroçaria mais dinâmica e atlética do que a do seu irmão mais velho. Conduzi-lo é sentir que nenhuma estrada está fora do seu alcance.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação é de poder e controlo absoluto. O motor diesel V6 de 258 cv empurra com uma força inesgotável e refinada, gerida por uma transmissão automática de 8 velocidades que opera com uma suavidade requintada. A suspensão pneumática isola-o do mundo exterior, flutuando sobre o asfalto, mas surpreendentemente, em estradas sinuosas, sente-se ágil e plantado, desafiando as suas mais de duas toneladas de peso. É uma experiência de condução majestosa e viciante.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima de músculo e elegância. As linhas são mais tensas e desportivas do que as do Range Rover clássico, projetando uma imagem de dinamismo e prestígio. No interior, é recebido por uma cabine que é um santuário de luxo, onde o couro, a madeira e o alumínio se combinam com um trabalho artesanal impecável. Cada detalhe foi pensado para o conforto e o deleite dos ocupantes, criando uma atmosfera de primeira classe.
Tecnologia e características
Para a sua época, estava na vanguarda. O sistema Terrain Response adaptava o veículo a qualquer superfície com o simples girar de um botão, tornando a condução fora de estrada uma tarefa simples. O ecrã tátil central, embora hoje possa parecer modesto, integrava navegação e entretenimento, enquanto a suspensão pneumática ajustável e os assistentes de condução ofereciam um conforto e uma segurança excecionais. Era tecnologia ao serviço da aventura e do luxo.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de luxo, enfrentava titãs como o Porsche Cayenne, o BMW X5 e o Mercedes-Benz GLE. Enquanto o Cayenne oferecia uma desportividade mais pura e o X5 um equilíbrio dinâmico formidável em asfalto, o Range Rover Sport jogava na sua própria liga, oferecendo uma capacidade todo-o-terreno inigualável sem sacrificar um pingo do seu requinte e status na estrada.
Conclusão
Este Range Rover Sport não é um carro para todos; é para quem procura a experiência definitiva num SUV. É a ferramenta perfeita para chegar a uma gala com a máxima elegância e, no dia seguinte, atravessar um rio sem se descabelar. Um veículo que o faz sentir-se invencível, combinando um conforto soberbo, um desempenho imponente e um estilo que transcende o tempo.