Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
510CV
Torque
625Nm
Consumo
14.9l/100
Emissões
348g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2590kg
Preço
98,169€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
- L
84 L
375 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 510 CV Supercharged (2012-2013)
Descrição geral
O Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era que começava a sussurrar sobre eficiência, este colosso britânico rugia com a força de 510 cavalos, oferecendo uma experiência de luxo e poder desmedido que desafiava toda a lógica e conquistava o coração.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir o mundo aos seus pés. A posição de condução elevada dá-lhe uma sensação de domínio absoluto, mas é ao pisar no acelerador que a magia acontece. O impulso do V8 sobrealimentado é visceral, uma onda de torque que o cola ao assento enquanto a banda sonora do motor inunda o habitáculo. Apesar das suas 2,6 toneladas, move-se com uma agilidade surpreendente, devorando curvas e autoestradas com uma postura imperial. É uma luva de veludo que esconde um punho de ferro, capaz de passar de um conforto sublime para uma ferocidade desportiva num instante.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal que funde robustez com elegância. Cada linha transmite poder e prestígio, desde a sua imponente grelha frontal até à sua traseira musculada. É um veículo que impõe respeito sem necessidade de ostentação. No interior, é recebido por um santuário de pele, madeira e metal polido. O ambiente é de puro luxo britânico, um espaço onde cada viagem se torna uma experiência de primeira classe, isolado do ruído do mundo.
Tecnologia e características
Sob a sua pele clássica escondia-se tecnologia avançada para a sua época. A suspensão pneumática de paralelogramo deformável era fundamental, permitindo-lhe variar entre um conforto de tapete voador e uma firmeza desportiva, além de oferecer capacidades todo-o-terreno lendárias. O sistema de tração integral, juntamente com o motor V8 de injeção direta e compressor, representava uma proeza de engenharia, procurando o máximo desempenho em qualquer superfície. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os atuais, oferecia tudo o que era necessário para uma viagem agradável e conectada na sua década.
Concorrência
No olimpo dos SUVs de alto desempenho, media-se com titãs como o Porsche Cayenne Turbo e o BMW X5 M. Enquanto os seus rivais alemães podiam ser ligeiramente mais afiados numa pista, o Range Rover Sport oferecia um equilíbrio que nenhum conseguia igualar: uma capacidade todo-o-terreno genuína, um luxo aristocrático e uma presença na estrada que o tornavam uma escolha única e profundamente emocional.
Conclusão
Este Range Rover Sport é mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de criar memórias, um capricho glorioso que celebra a opulência e a potência da combustão. É um carro para quem valoriza as sensações acima da eficiência, o caráter acima da praticidade. Uma joia de uma era dourada do automobilismo, cujo rugido mecânico é um emocionante lembrete do que significa conduzir com o coração.