Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
211CV
Torque
520Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
2535kg
Preço
66,275€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
AWD
5 / 5 portas
- L
84 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 211 CV S (2012-2013)
Descrição geral
O Land Rover Range Rover Sport de 2010 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre o luxo aristocrático e a mais pura capacidade todo-o-terreno, encapsulada numa silhueta mais dinâmica e acessível. Sentar-se ao volante é sentir o mundo a abrir-se diante de si, com uma promessa de aventura e distinção que poucos veículos conseguem igualar.
Experiência de condução
Conduzir este colosso de 2,5 toneladas é uma experiência imperial. O motor V6 diesel de 211 cv e, acima de tudo, os seus 520 Nm de binário, impulsionam-no com uma força serena e constante, como uma maré imparável. A transmissão automática de 8 velocidades engrena as mudanças com uma suavidade requintada, fazendo a potência fluir sem esforço. Não é um desportivo de semáforo, mas a sensação de domínio, a altura sobre o resto do trânsito e a estabilidade da sua suspensão envolvem-no numa bolha de conforto e segurança inabaláveis, seja no asfalto ou longe dele.
Design e estética
O seu design é intemporal e poderoso. Cada linha, desde a sua imponente frente até à sua robusta traseira, grita 'Range Rover'. É uma escultura sobre rodas que projeta status e força. A carroçaria musculada e as grandes jantes de 19 polegadas conferem-lhe uma presença que intimida e seduz em partes iguais. No interior, é acolhido por um santuário de materiais nobres e um ajuste impecável, um espaço onde o luxo não é um acréscimo, mas a própria essência da viagem.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Range Rover Sport era uma montra tecnológica. O coração da sua alma aventureira reside na sua tração integral permanente, uma obra de engenharia concebida para conquistar qualquer terreno. A suspensão pneumática de triângulos sobrepostos em ambos os eixos não só garante um conforto sublime, como também adapta o veículo às condições mais exigentes. A caixa de velocidades automática de 8 relações, assinada pela ZF, era uma referência em suavidade e eficiência, gerindo a potência do motor com uma inteligência quase humana.
Concorrência
No Olimpo dos SUVs de luxo, media-se com titãs como o BMW X5, o Porsche Cayenne e o Mercedes-Benz ML. Enquanto o X5 oferecia uma dinâmica em estrada mais apurada e o Cayenne uma desportividade sem compromissos, o Range Rover Sport jogava na sua própria liga, oferecendo uma dualidade única: um conforto de limousine e capacidades off-road com que os seus rivais só podiam sonhar, tudo envolto numa aura inconfundível de exclusividade britânica.
Conclusão
Este veículo é muito mais do que a soma das suas partes. É uma experiência emocional, um companheiro fiel que o faz sentir-se capaz de tudo. Combina a opulência de um salão rolante com a robustez de uma ferramenta de exploração. Possuir um Range Rover Sport é abraçar um estilo de vida, um onde o luxo não está em conflito com a aventura e onde cada viagem, por mais mundana que seja, se torna uma pequena expedição. Um ícone que continua a despertar paixões.