Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potência
390CV
Torque
550Nm
Consumo
15.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2572kg
Preço
89,730€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
- L
88 L
287 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 390 CV Supercharged First Edition (2005-2006)
Descrição geral
O Range Rover Sport de 2005 invadiu o mercado como uma declaração de intenções. Não era apenas um Range Rover, era a versão que ansiava pelo asfalto, um colosso de luxo com um coração desportivo que prometia emoções fortes sem renunciar à majestade britânica. Esta versão Supercharged First Edition é a expressão máxima dessa filosofia, um veículo que marcou uma era.
Experiência de condução
Assumir o volante é como libertar uma tempestade controlada. O V8 sobrealimentado de 390 cavalos empurra com uma força brutal e viciante, acompanhada por um rugido que arrepia a pele. Apesar das suas mais de 2,5 toneladas, acelera com uma contundência que desafia a física, indo de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. A transmissão automática gere o fluxo de potência com suavidade, enquanto a tração integral permanente lhe dá uma sensação de domínio absoluto.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte de poder e elegância. Mantém a silhueta icónica e imponente do Range Rover, mas com uma linha de tejadilho mais baixa e uma postura mais atlética que grita dinamismo. As enormes jantes de 20 polegadas e os detalhes específicos da versão Supercharged acentuam o seu caráter. Por dentro, é um santuário de couro e materiais nobres, um espaço que o isola do mundo exterior e o mergulha num luxo opulento e confortável.
Tecnologia e características
Em 2005, a sua tecnologia estava focada na supremacia mecânica. O coração é o motor V8 com compressor, uma joia da engenharia que entrega potência de forma instantânea. Está associado a uma avançada caixa de velocidades automática de 6 velocidades e a um sofisticado sistema de tração integral com suspensão pneumática de braços duplos, que lhe permite variar a altura e adaptar-se a qualquer terreno.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou a elite dos SUVs de alto desempenho. Gigantes como o Porsche Cayenne Turbo, com o seu foco mais desportivo, o BMW X5 4.8is, que representava a precisão alemã, e o Mercedes-Benz ML 500, que competia em luxo e potência, foram os seus principais concorrentes numa batalha pelo trono do todo-o-terreno mais desejado.
Conclusão
O Range Rover Sport Supercharged de 2005 é muito mais do que um carro; é uma experiência. É a fusão perfeita entre a opulência de um iate, a capacidade de um todo-o-terreno de raça pura e o coração de um muscle car. Um veículo com uma alma imensa e um caráter inesquecível que, até hoje, continua a despertar paixões e a virar cabeças por onde passa.