Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
430Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1551kg
Preço
43,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
550 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé 2.0 eD4 150 CV 4x2 SE Dynamic (2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2015 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Na sua versão Coupé, este SUV compacto quebrou todos os moldes, oferecendo um design que parecia saído de um carro conceptual e levando-o para as ruas. Esta variante, com o seu motor diesel de 150 CV e tração dianteira, prometia unir o estilo inconfundível da Land Rover com uma eficiência surpreendente, criando uma peça de desejo sobre rodas.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evoque é uma experiência que transcende a mera condução. Apesar de não ser um portento em desempenho puro, o seu motor diesel de 150 CV empurra com decisão desde baixas rotações graças a um generoso binário, tornando a condução urbana e em estrada fluida e prazerosa. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o à máquina, enquanto o chassis, firme mas confortável, isola-o do asfalto com a elegância própria de um Range Rover. Não é um desportivo, mas faz com que se sinta especial em cada semáforo e em cada curva.
Design e estética
O design é, sem dúvida, a alma do Evoque Coupé. Em 2015, a sua estética era futurista e hoje continua a virar cabeças. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante que desce dramaticamente e as suas cavas das rodas musculosas criam uma silhueta única, uma escultura em movimento. É um SUV que sacrifica alguma praticidade em favor de um estilo avassalador. Por dentro, a sensação de luxo continua, com materiais de alta qualidade e um ambiente que o envolve, lembrando-o de que não está num carro qualquer, mas num autêntico Range Rover.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o Evoque de 2015 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor diesel da família Ingenium, construído em alumínio, não só era eficiente, com consumos homologados surpreendentemente baixos, como também incorporava o sistema Stop/Start para otimizar o consumo na cidade. O interior centrava-se num ecrã tátil a partir do qual se geria o sistema de infoentretenimento, e a direção com assistência elétrica variável adaptava-se à velocidade para oferecer conforto e precisão. Era a combinação perfeita de engenharia britânica e funcionalidade moderna.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos premium, o Evoque Coupé jogava numa liga própria. Enfrentava titãs como o Audi Q3, o BMW X1 ou o Mercedes-Benz GLA. No entanto, enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e na praticidade, o Evoque apostava tudo no design e na emoção. Nenhum dos seus concorrentes diretos se atreveu a oferecer uma carroçaria coupé de três portas, o que tornava o Range Rover uma opção única para aqueles que procuravam destacar-se acima de tudo.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de 2015 é muito mais do que um simples SUV. É um ícone de design, um capricho racionalizado por um motor eficiente e pelo prestígio de uma marca lendária. Não é o carro mais espaçoso nem o mais rápido, mas a sua capacidade de o fazer sentir-se único em cada viagem é inegável. Foi, e continua a ser, uma compra emocional, uma escolha para quem valoriza o estilo e a distinção acima da pura funcionalidade. Um carro que demonstrou que um SUV também podia ser uma obra de arte.