Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1745kg
Preço
41,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
58 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Pure (2013-2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque Coupé de 2014 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. A Land Rover ousou lançar um SUV com a alma de um coupé desportivo e o coração de um todo-o-terreno, criando um veículo que quebrou moldes e capturou olhares. Conduzi-lo era sentir-se parte de uma revolução, uma fusão perfeita de luxo, design vanguardista e a lendária capacidade da marca.
Experiência de condução
Ao volante, os 190 cv e o robusto binário de 420 Nm do motor diesel SD4 sentem-se plenos e capazes. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades conecta-o à máquina, oferecendo uma experiência de condução sólida e segura. Não é um desportivo puro, mas a sua postura na estrada é magnífica e, quando o asfalto desaparece, a tração 4x4 lembra-o que está a conduzir um autêntico Land Rover, infundindo uma confiança que poucos conseguem igualar.
Design e estética
O seu design é pura emoção. Uma silhueta afiada, uma linha de cintura ascendente e um tejadilho que parece flutuar tornaram-no um ícone instantâneo. Era como conduzir um protótipo saído do salão automóvel. Por dentro, o ambiente é minimalista e luxuoso, com materiais de qualidade que envolvem os ocupantes numa atmosfera premium, demonstrando que a audácia exterior se refletia num habitáculo cuidado e especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque integrava tecnologia pensada para o conforto e a aventura. A direção assistida elétrica e o sistema Stop/Start visavam a eficiência na cidade, mas a verdadeira joia era o sistema Terrain Response. Com um simples girar de um seletor, o carro adaptava o seu comportamento a diferentes superfícies, uma herança direta dos seus irmãos mais velhos que democratizou a condução todo-o-terreno.
Concorrência
Num mercado onde o Audi Q3 e o BMW X1 dominavam com a sua abordagem prática e orientada para o asfalto, o Evoque Coupé surgiu como um rival completamente diferente. Não competia apenas em espaço ou desempenho, mas em estilo e emoção. Oferecia uma personalidade avassaladora e uma capacidade fora de estrada que os seus concorrentes alemães simplesmente não conseguiam replicar, posicionando-se como a opção passional e distinta do segmento.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé é mais do que um SUV; é uma peça de design automóvel que marcou uma década. Um carro que se compra com o coração, que o faz sentir-se especial cada vez que o conduz. Conseguiu a quadratura do círculo: ser desejável na cidade, confortável na autoestrada e corajoso no campo. Um clássico moderno que demonstrou que um todo-o-terreno também podia ser um objeto de puro desejo.