Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
400Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1745kg
Preço
41,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
550 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé TD4 150 CV 4x4 Pure Tech (2013-2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2014 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. A Land Rover quebrou todos os moldes ao lançar um SUV compacto premium com a alma e as linhas de um coupé. Este modelo, na sua versão de três portas, representou a audácia de levar um protótipo para as ruas, criando um ícone instantâneo que fundia o luxo com um espírito aventureiro e urbano.
Experiência de condução
Estar ao volante do Evoque TD4 é uma experiência de contrastes. Os seus 150 cv e 400 Nm de binário empurram com uma solidez robusta desde baixas rotações, transmitindo uma sensação de poder tranquilo. A tração 4x4 permanente e a caixa manual de 6 velocidades conectam-te com a estrada e o caminho, oferecendo uma segurança imperturbável em qualquer condição. Não é um desportivo, o seu peso faz-se notar, mas a sua compostura e a qualidade do seu rolamento envolvem-te numa bolha de conforto e capacidade, fazendo-te sentir invencível.
Design e estética
O seu design é pura emoção. Uma silhueta que, uma década depois, continua a virar cabeças. A linha de cintura ascendente, o teto flutuante que desce dramaticamente e as cavas das rodas musculosas conferem-lhe uma aparência atlética e futurista. A carroçaria coupé de três portas é a expressão máxima desta ousadia estilística. Por dentro, o ambiente é sofisticado e minimalista, com materiais de alta qualidade que te lembram constantemente que estás num Range Rover, um santuário de luxo e modernidade.
Tecnologia e características
Na sua época, o Evoque estava na vanguarda. O seu motor diesel de 2.2 litros com injeção common-rail e turbo de geometria variável era eficiente e robusto, complementado por um sistema Stop/Start. A verdadeira magia tecnológica residia no seu sistema de tração integral, herdeiro direto do saber-fazer da Land Rover, capaz de se adaptar a qualquer terreno. A direção assistida elétrica e um ecrã central geriam a experiência de condução e o entretenimento, oferecendo um conjunto muito completo para a época.
Concorrência
O Evoque Coupé jogava numa liga própria. Enquanto rivais como o BMW X1 ou o Audi Q3 competiam em praticidade e dinâmica, o Evoque competia no terreno do desejo e do estilo. Era o carro para quem não procurava apenas um SUV premium, mas uma peça de design, um acessório de moda com capacidades todo-o-terreno reais. Enfrentava-os não como uma alternativa direta, mas como uma opção passional e distinta que redefiniu o segmento.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de 2014 é mais do que um carro; é uma experiência estética e sensorial. Um veículo que priorizou o impacto visual e a sensação de exclusividade sem renunciar à lendária capacidade da Land Rover. É a escolha do coração, um capricho justificado por um design intemporal e uma personalidade avassaladora. Embora o tempo tenha passado, a sua alma de concept car continua intacta, lembrando-nos que a indústria automóvel também pode ser arte.