Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1760kg
Preço
52,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 9v
AWD
4 / 3 portas
550 L
58 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé SD4 190 CV 4x4 Dynamic Aut. (2013-2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2014 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Na sua versão Coupé, este SUV compacto redefiniu o luxo e a audácia, fundindo a robustez lendária da Land Rover com um design que parecia saído diretamente de um carro conceptual. Conduzi-lo era, e continua a ser, uma experiência que o distingue dos demais, uma forma de dizer ao mundo que aprecia tanto a aventura como o estilo mais vanguardista.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque Coupé sente-se sólido e poderoso. O motor diesel de 190 CV empurra com força desde baixas rotações graças ao seu generoso binário, enquanto a caixa de velocidades automática de 9 velocidades gere a potência com uma suavidade requintada. A tração 4x4 não só inspira total confiança em qualquer superfície, como também proporciona uma estabilidade na estrada que o faz sentir-se invencível. É um carro que o abraça, o isola do exterior e transforma cada viagem num momento de puro prazer e controlo.
Design e estética
Visualmente, o Evoque Coupé é uma obra de arte sobre rodas. A sua silhueta, com a linha de cintura ascendente e o tejadilho descendente, quebrou todos os padrões e criou uma nova categoria. É musculado, elegante e provocador em partes iguais. As jantes de 19 polegadas e a sua largura imponente conferem-lhe uma presença na estrada que poucos carros do seu tamanho conseguem. Por dentro, o minimalismo de luxo envolve-o com materiais de primeira qualidade e um design que prioriza a sensação de estar num cockpit sofisticado e moderno.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2014, o Evoque já incorporava tecnologias que faziam a diferença. A sua caixa de velocidades automática de 9 velocidades foi pioneira, procurando sempre a máxima eficiência e suavidade. O sistema de tração integral inteligente, juntamente com o Terrain Response, permitia adaptar o comportamento do carro a diferentes terrenos com um simples girar de um seletor, uma herança direta dos Land Rover mais puros. A direção assistida elétrica e o sistema Stop/Start demonstravam um compromisso com o conforto e um consumo mais contido para a sua época.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais alemães consolidados como o Audi Q3, o BMW X1 ou o Mercedes-Benz GLA. No entanto, nenhum deles conseguia competir com o fator emocional e o impacto visual do Evoque Coupé. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade e na praticidade, o Range Rover jogava noutra liga, a do design, do status e da capacidade de fazer virar cabeças. Era a escolha para quem não procurava apenas um SUV premium, mas uma peça de design com a qual se identificar.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé de 2014 é muito mais do que um SUV; é um ícone que demonstrou que um todo-o-terreno também podia ser um objeto de desejo e de alta-costura. É um carro que se compra com o coração, seduzido pela sua estética disruptiva e pela sensação de exclusividade que transmite. Apesar dos anos, o seu design continua atual e a sua condução, uma mistura de conforto, segurança e potência, continua a apaixonar. Foi, e continua a ser, uma interpretação corajosa e bem-sucedida do luxo moderno.