Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1670kg
Preço
44,300€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
550 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque Coupé eD4 150 CV 4x2 Prestige (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções. A Land Rover quebrou os moldes ao lançar um SUV que parecia ter saído diretamente de um salão automóvel. Esta versão Coupé de três portas, com o seu motor diesel eD4 de 150 CV e tração dianteira, representava a porta de entrada mais estilosa e racional para o universo Evoque, combinando um design espetacular com um consumo surpreendentemente baixo.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque transmite uma sensação de solidez e exclusividade inigualável. Não é um desportivo, mas os seus 150 cavalos e o generoso binário movem o conjunto com dignidade e aprumo, convidando a uma condução tranquila e prazerosa. A posição de condução elevada faz com que se sinta o rei da estrada, enquanto o interior, luxuoso e bem isolado, o envolve numa bolha de conforto. É um carro que se desfruta mais pela experiência sensorial e pelo status do que pelo seu desempenho puro.
Design e estética
É aqui que o Evoque se torna uma lenda. O seu design é uma obra de arte sobre rodas. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e as proporções musculadas criaram uma silhueta que, ainda hoje, continua a virar cabeças. A carroçaria Coupé acentua o seu dramatismo, sacrificando a praticidade no altar do estilo. Por dentro, o acabamento Prestige recebe-o com materiais de alta qualidade e um ambiente que funde modernidade e luxo britânico, fazendo com que cada viagem pareça uma ocasião especial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque estava na vanguarda. O acabamento Prestige incluía geralmente um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento, climatização e um sistema de som de qualidade. Mecanicamente, contava com tecnologias como o sistema Start-Stop para reduzir o consumo na cidade e uma direção assistida elétrica que facilitava as manobras. Era a combinação perfeita da tradição luxuosa da Range Rover com a tecnologia necessária para o condutor moderno.
Concorrência
No seu lançamento, o Evoque Coupé jogava numa liga própria pela sua audácia estética. No entanto, enfrentava rivais premium como o BMW X1, que oferecia uma condução mais dinâmica, ou o Audi Q3, uma referência em qualidade de construção e sobriedade. Nenhum deles conseguia competir com o impacto visual e o fator 'wow' do Evoque. Escolher o Range Rover era uma decisão passional, uma aposta na diferenciação e no design acima de tudo.
Conclusão
O Range Rover Evoque Coupé eD4 foi um carro corajoso e visionário. Demonstrou que um SUV podia ser desejável, eficiente e espetacularmente belo. Esta versão de tração dianteira e motor diesel foi a compra inteligente, permitindo o acesso a um ícone de design sem os custos associados às versões mais potentes e com tração integral. É um veículo que não só o leva ao seu destino, mas que o faz sentir-se especial a cada quilómetro, um clássico moderno que definiu uma década.