Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1775kg
Preço
49,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
575 L
58 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic (2013-2015)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2014 não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de SUVs. A Land Rover ousou lançar um veículo que parecia saído diretamente de um salão automóvel, fundindo o luxo e a capacidade todo-o-terreno da marca com um design espetacularmente arrojado e urbano. Foi o carro que todos desejaram, um ícone instantâneo que provou que um SUV podia ser, acima de tudo, um objeto de desejo.
Experiência de condução
Estar ao volante do Evoque é uma experiência que envolve os sentidos. A posição de condução elevada confere-lhe uma sensação de domínio e segurança, enquanto o motor diesel de 190 cv empurra com uma força contundente e serena desde as baixas rotações. Não é um desportivo, mas o seu binário de 420 Nm cola-o ao banco com uma desenvoltura que inspira confiança absoluta. Sente-se sólido, equilibrado e surpreendentemente ágil para o seu peso, transmitindo uma qualidade de condução que o isola do mundo exterior e o mergulha numa bolha de conforto e prestígio.
Design e estética
O seu design é, sem dúvida, a sua alma. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e as proporções musculadas criaram uma silhueta que desafiava qualquer convenção. Cada ângulo do Evoque foi esculpido para emocionar, alcançando um equilíbrio perfeito entre agressividade e elegância que se mantém atual. No interior, o ambiente é minimalista e luxuoso, com materiais de alta qualidade e uma consola central que se eleva para o receber. Sentar-se nele é sentir-se especial, rodeado por um design que prioriza a forma e a emoção.
Tecnologia e características
Na sua época, o Evoque Dynamic oferecia uma tecnologia à altura do seu estatuto premium. O ecrã tátil central era o coração do sistema de infoentretenimento e o seletor de velocidades rotativo emergente adicionava um toque de teatro a cada arranque. No entanto, a sua tecnologia reflete a sua idade; carece de conectividade moderna como Apple CarPlay ou Android Auto. A sua verdadeira proeza tecnológica residia no sistema Terrain Response, que permitia adaptar o comportamento do carro a diferentes superfícies com uma facilidade espantosa, lembrando-lhe que, sob essa carroçaria de design, se esconde um autêntico Land Rover.
Concorrência
Quando chegou, o Evoque jogava numa liga própria, mas em breve teve de se medir com rivais de peso como o Audi Q3, o BMW X1 e o Mercedes-Benz GLA. Enquanto os alemães ofereciam frequentemente uma dinâmica de condução em estrada ligeiramente superior ou sistemas multimédia mais avançados, nenhum conseguia competir com o impacto visual e o carisma do Evoque. A sua combinação de design inovador e autêntica capacidade 4x4 conferiu-lhe uma personalidade única que o diferenciava de qualquer outra opção no mercado.
Conclusão
O Range Rover Evoque de 2014 é muito mais do que um SUV em segunda mão; é a oportunidade de possuir uma peça-chave na história do design automóvel. Foi um veículo corajoso que redefiniu o que um SUV premium podia ser. Apesar de a sua tecnologia ter sido superada, o seu apelo estético e a sensação de luxo e capacidade que transmite continuam tão poderosos como no primeiro dia. É uma compra emocional, um carro para aqueles que valorizam o estilo e a presença acima de tudo.