Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
5l/100
Emissões
133g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1700kg
Preço
33,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
575 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p eD4 150 CV 4x2 Pure (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2011 foi uma verdadeira revolução, um carro que ousou levar o design de um protótipo para as ruas. Esta versão eD4 de 150 cv com tração dianteira representou um ponto de entrada para o universo Range Rover, um convite para um mundo de luxo e estilo sem precedentes. Foi uma aposta ousada que redefiniu o segmento dos SUVs compactos premium e conquistou corações instantaneamente.
Experiência de condução
Ao volante, os seus 150 cavalos e o generoso binário de 420 Nm sentem-se mais do que suficientes para o mover com agilidade e confiança. Não procura uma desportividade explosiva, mas sim oferecer uma condução serena, prazerosa e muito confortável. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, transmitindo uma sensação de estabilidade e segurança própria de um veículo de gama superior. É um carro que te abraça e te faz sentir protegido, transformando cada viagem numa experiência relaxante e distinta.
Design e estética
O seu design é, simplesmente, uma obra de arte intemporal. Ainda hoje, as suas linhas afiadas, a cintura ascendente e o tejadilho flutuante continuam a virar cabeças. Quebrou todos os moldes estabelecidos, demonstrando que um SUV podia ser espetacularmente belo e desejável. Por dentro, o ambiente é de puro luxo minimalista. A qualidade dos materiais, o ajuste de cada peça e a sensação de estar num habitáculo cuidado e especial são avassaladores. É um espaço que te isola do mundo exterior e te imerge no conforto.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque oferecia uma tecnologia focada no conforto e na experiência premium. Esta versão Pure já incluía elementos como o sistema Stop/Start para melhorar a eficiência e um ecrã central para gerir o infoentretenimento. Embora não contasse com os ecrãs digitais atuais, o seu equipamento estava à altura do seu estatuto, com uma dotação que procurava tornar a vida a bordo mais fácil e agradável, mantendo sempre essa atmosfera de exclusividade.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou titãs como o Audi Q3 e o BMW X1. Enquanto os seus concorrentes alemães ofereciam uma dinâmica de condução talvez mais tradicional e desportiva, nenhum conseguia competir com o impacto visual e o carisma do Evoque. O britânico não jogava na mesma liga; criou a sua própria. Era o SUV que não só te levava a lugares, mas que também dizia algo sobre ti, um acessório de moda sobre rodas que se tornou um objeto de desejo imediato.
Conclusão
O Range Rover Evoque de primeira geração é muito mais do que um carro; é um ícone do design automóvel do século XXI. Esta versão diesel de entrada demonstrou que não era necessário ter tração integral para desfrutar do espírito e prestígio da marca. É uma compra feita com o coração, seduzido pela sua beleza avassaladora, mas que a razão aprova pelo seu conforto de condução e qualidade geral. Um futuro clássico que continua a ser profundamente atual e emocionante.