Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic Aut. (2011-2012)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Potência

190CV

Torque

420Nm

Consumo

6.5l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1790kg

Preço

51,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

575 L

Tanque

60 L

Potência

140 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima190 CV / 140 kW
Torque máximo420 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas575 L

Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p SD4 190 CV 4x4 Dynamic Aut. (2011-2012)

Descrição geral

O Range Rover Evoque de 2011 foi uma verdadeira revolução, um carro que ousou levar o design de um protótipo para as ruas. Marcou um antes e um depois para a Land Rover, criando um SUV compacto que priorizava o estilo e o apelo urbano sem esquecer completamente as suas raízes todo-o-terreno. Esta versão com o motor diesel de 190 CV e tração 4x4 representava o equilíbrio perfeito entre desempenho, eficiência e o luxo inerente à marca.

Experiência de condução

Estar ao volante do Evoque é sentir uma ligação especial com a estrada. O motor diesel de 190 CV empurra com força e decisão desde baixas rotações, graças aos seus 420 Nm de binário, transmitindo uma sensação de agilidade e poder. A transmissão automática de 6 velocidades gere a potência com suavidade, embora não com a rapidez das caixas mais modernas. A sua compostura na estrada é magnífica, com uma suspensão firme que inspira confiança em cada curva, oferecendo uma experiência de condução mais próxima de um sedan desportivo do que de um SUV tradicional. A posição de condução elevada envolve-o numa bolha de segurança e controlo.

Design e estética

É aqui que o Evoque apaixona irremediavelmente. O seu design foi um marco em 2011 e, até hoje, continua a virar cabeças. A linha de cintura ascendente, o tejadilho flutuante e as cavas das rodas musculadas conferem-lhe uma silhueta de coupé desportivo que irradia carácter e sofisticação. Por dentro, o ambiente é de puro luxo minimalista. A consola central inclinada e o seletor de velocidades rotativo que emerge ao ligar o motor são detalhes que o fazem sentir-se num veículo de categoria superior. É um design que não só se vê, como se sente.

Tecnologia e características

Para a sua época, o Evoque estava na vanguarda. Incorporava um ecrã tátil central para o sistema de infoentretenimento que, embora hoje possa parecer algo desatualizado, na altura era um elemento de distinção. Contava com o sistema Terrain Response da Land Rover, que permitia adaptar a resposta do carro a diferentes tipos de terreno, um lembrete constante do seu ADN aventureiro. Elementos como o sistema de som de alta fidelidade e os assistentes de estacionamento completavam um pacote tecnológico que procurava tornar cada viagem mais confortável e segura.

Concorrência

O Evoque praticamente criou o seu próprio segmento, mas enfrentou os SUVs compactos premium mais estabelecidos. Os seus principais concorrentes eram o Audi Q3 e o BMW X1. Enquanto os modelos alemães podiam oferecer um pouco mais de dinamismo em asfalto ou um interior ligeiramente mais espaçoso, nenhum conseguia competir com o impacto visual e o fator 'wow' do Evoque. Era a escolha passional, o carro que se comprava com o coração pelo seu design e pela exclusividade que transmitia.

Conclusão

O Range Rover Evoque de 2011 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Um veículo que demonstrou que se podia ter um SUV capaz, luxuoso e, acima de tudo, espetacularmente belo. A sua combinação de um motor competente, tração integral e um interior de alta qualidade tornam-no uma opção incrivelmente atraente mesmo anos após o seu lançamento. É a compra perfeita para quem procura diferenciar-se e desfrutar de cada quilómetro com um sorriso, um ícone intemporal que continua a despertar emoções.