Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1790kg
Preço
49,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
575 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. (2011-2012)
Descrição geral
O Range Rover Evoque de 2011 não foi apenas um carro novo, foi uma declaração de intenções que abalou os alicerces do segmento de SUVs premium. A Land Rover ousou lançar um veículo que parecia saído diretamente de um salão automóvel, fundindo o luxo de um Range Rover com um design vanguardista que cativou o mundo inteiro. Conduzir um Evoque era, e ainda é, uma experiência que transcende a mera mobilidade para se tornar uma expressão de estilo e audácia.
Experiência de condução
Ao volante, o Evoque TD4 de 150 cv parece sólido e equilibrado. O seu motor a diesel, com um generoso binário de 420 Nm, move o conjunto com uma suficiência que inspira confiança, especialmente quando combinado com a tração integral e a caixa automática de 6 velocidades. Não é um desportivo, mas a sua resposta é forte e segura. A suspensão alcança um equilíbrio admirável entre o conforto necessário para o dia a dia e a firmeza esperada de um veículo com as suas capacidades, transmitindo uma sensação de controlo e segurança tanto no asfalto como fora dele.
Design e estética
O design é a alma do Evoque. A sua silhueta de coupé, com uma linha de cintura ascendente e um teto flutuante, quebrou todos os moldes em 2011. Cada ângulo, cada vinco da sua carroçaria, foi pensado para provocar uma reação emocional. Esta versão de 5 portas adiciona uma dose de praticidade sem quase sacrificar o impacto visual do modelo original. Por dentro, o acabamento Prestige mergulha-nos numa atmosfera de luxo moderno, com materiais de alta qualidade e um minimalismo elegante que nos faz sentir num espaço especial e cuidado.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Evoque estava na vanguarda da tecnologia. O seletor de velocidades rotativo que emergia da consola central era um golpe de mestre que definia a experiência a bordo. Contava com um sistema de tração integral inteligente, provavelmente o Terrain Response da marca, que adaptava o carro a diferentes superfícies com um simples girar de um botão. A direção com assistência elétrica e o sistema Stop/Start visavam melhorar a eficiência, enquanto o ecrã central aglutinava as funções de infoentretenimento num interior que parecia futurista.
Concorrência
No seu lançamento, o Evoque enfrentou rivais alemães bem estabelecidos como o BMW X1 e o Audi Q3. No entanto, nenhum conseguia competir com a sua arma secreta: o design. Enquanto os seus concorrentes ofereciam uma excelente engenharia e uma abordagem mais conservadora e funcional, o Evoque jogava numa liga diferente, a da emoção e do desejo. Era o carro que não se comprava apenas com a cabeça, mas fundamentalmente com o coração, destacando-se como um objeto de design num mar de opções pragmáticas.
Conclusão
O Range Rover Evoque de primeira geração é mais do que um SUV; é um ícone do design automóvel do século XXI. Representa a audácia de uma marca lendária para se reinventar e conquistar um novo público. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe, uma compra passional que recompensa com uma sensação de exclusividade e estilo inigualáveis. Apesar dos anos, a sua estética continua atual e poderosa, um testemunho de um design que transcendeu o seu tempo.