Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
150CV
Torque
420Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1785kg
Preço
28,110€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
405 L
68 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 2 eD4 2.2 E Stop/Start 150 CV 4x2 (2010-2012)
Descrição geral
O Land Rover Freelander 2 eD4 de 2011 representa um fascinante ponto de viragem. É a porta de entrada para o universo Land Rover, abdicando da tração integral para oferecer uma experiência mais eficiente e acessível, mas sem perder um pingo do espírito aventureiro e da presença imponente que definem a marca. Com o seu motor diesel de 150 CV, prometia a robustez de sempre com um coração mais consciente.
Experiência de condução
Ao volante, o Freelander 2 transmite uma sensação inconfundível de domínio e segurança. Os 420 Nm de binário empurram com força desde baixas rotações, fazendo com que o carro pareça mais ágil e potente do que a sua aceleração de 11,7 segundos sugere. A suspensão absorve as irregularidades com uma suavidade soberba, criando uma bolha de conforto que o isola do mundo exterior. Embora seja de tração dianteira, a sua posição de condução elevada e a sua construção sólida infundem a confiança para enfrentar qualquer viagem, sentindo que está a pilotar uma máquina feita para durar e para explorar.
Design e estética
O seu design é um ícone automotivo. As linhas retas, a carroçaria robusta e a grelha frontal inconfundível gritam 'Land Rover' de todos os ângulos. É um carro que envelhece com uma dignidade admirável, mantendo uma estética intemporal que combina elegância e força bruta. Por dentro, o ambiente é funcional e espaçoso, com materiais que priorizam a durabilidade em detrimento do luxo ostensivo. Sentar-se nele é sentir-se protegido, num habitáculo que é tanto um posto de comando como um refúgio.
Tecnologia e características
A tecnologia chave desta versão eD4 era o seu foco na eficiência. O sistema Stop/Start, combinado com o motor diesel de 2.2 litros, foi um passo importante para a Land Rover na redução de consumos e emissões, alcançando uns meritórios 6 litros aos 100 km. Embora careça dos ecrãs táteis e da conectividade moderna, a sua engenharia de chassis, os seus sistemas de segurança e a solidez geral do conjunto eram a sua verdadeira carta de apresentação tecnológica na altura.
Concorrência
Na sua época, enfrentou uma concorrência feroz por parte dos emergentes SUV premium como o BMW X1 ou o Audi Q3, e também de modelos generalistas muito competentes como o Volkswagen Tiguan. No entanto, o Freelander jogava na sua própria liga emocional. Nenhum dos seus rivais conseguia igualar a sua herança, a sua imagem de aventura nem a sensação de robustez e prestígio que emanava. Era a escolha para quem não procurava apenas um SUV, mas um pedaço da lenda Land Rover.
Conclusão
Este Freelander 2 eD4 é muito mais do que um SUV prático. É uma declaração de intenções. É a prova de que se pode desfrutar do caráter, do conforto e do prestígio de um Land Rover no dia a dia, com custos de utilização razoáveis. Sacrifica a capacidade todo-o-terreno extrema por uma maior eficiência em asfalto, tornando-se o companheiro ideal para a selva urbana e as escapadelas de fim de semana. Conduzi-lo é uma experiência que o faz sentir-se especial, seguro e capaz de tudo.