Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
232CV
Torque
317Nm
Consumo
11.2l/100
Emissões
265g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1895kg
Preço
45,650€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
405 L
70 L
171 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 2 i6 3.2 SE · 232 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Land Rover Freelander 2 representou um salto quântico em qualidade, refinamento e capacidade, posicionando-se como um SUV compacto premium com uma alma aventureira. Esta versão, equipada com o singular motor de seis cilindros em linha de 3.2 litros, é uma ode à suavidade e à potência, uma configuração quase extinta no seu segmento que prometia uma experiência de condução distinta e versátil, fiel ao legado da Land Rover.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de um poder sereno e sem esforço. O motor de seis cilindros entrega os seus 232 CV de uma forma tão linear e refinada que te isola do stress do mundo exterior. A transmissão automática gere as mudanças com uma fluidez requintada, contribuindo para um conforto de condução soberbo. Sente-se sólido, seguro e equilibrado, com uma posição de condução elevada que inspira total confiança, seja a navegar pela cidade ou a explorar estradas de terra. É um carro que te abraça com uma sensação de robustez e luxo tranquilo.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Mantém as características icónicas da Land Rover, como o capô em forma de concha, mas com linhas muito mais musculosas, modernas e coesas do que o seu antecessor. Projeta uma imagem de solidez e elegância funcional, um equilíbrio perfeito entre a sofisticação urbana e a robustez do campo. O interior foi uma revolução, com materiais de alta qualidade, uma montagem cuidada e um design limpo e ergonómico que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
A joia da coroa tecnológica é o sistema Terrain Response. Com apenas um girar de um seletor, o carro adapta a resposta do motor, da transmissão e dos sistemas de tração a diferentes superfícies como relva, lama ou areia, democratizando a condução todo-o-terreno. Para a sua época, vinha bem equipado com controlo de descida, climatização e um sistema de som de qualidade. Embora o seu sistema de infoentretenimento pareça hoje antiquado, a sua tecnologia fundamental, aquela que define o seu caráter todo-o-terreno, continua a ser impressionante e eficaz.
Concorrência
No clube exclusivo dos SUVs compactos com motores a gasolina de seis cilindros, o Freelander 2 enfrentava titãs como o BMW X3 3.0si ou o Audi Q5 3.2 FSI. Enquanto os seus rivais alemães ofereciam um comportamento em estrada ligeiramente mais dinâmico e desportivo, o Land Rover superava-os com uma autoridade insultuosa fora do asfalto. A sua proposta era única: oferecer um nível de conforto e luxo comparável, mas com uma capacidade todo-o-terreno autêntica com que os outros só podiam sonhar.
Conclusão
O Freelander 2 i6 3.2 é um veículo excecionalmente completo e cheio de caráter. É um refúgio de conforto no dia a dia e uma ferramenta de aventura imparável quando exigido. O motor a gasolina, embora sedento, confere-lhe uma alma nobre e uma suavidade que o elevam acima da média. É a escolha perfeita para quem valoriza a herança, a capacidade genuína e uma experiência de condução refinada, um futuro clássico que representa o melhor de dois mundos sem compromissos dolorosos.