Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
111CV
Torque
260Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
205g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1555kg
Preço
27,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
354 L
59 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 SE · 111 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 2004 não é apenas um carro; é a materialização do espírito aventureiro num formato mais acessível e urbano. Foi um dos pioneiros que demonstrou que se podia ter a robustez e o prestígio de um Land Rover num veículo perfeito para o dia a dia, sem renunciar ao chamado da natureza ao fim de semana. Este modelo, com o seu motor Td4, representa um ponto de equilíbrio e maturidade na primeira geração do Freelander.
Experiência de condução
Estar ao volante do Freelander Td4 é uma experiência que transmite solidez e confiança. Os seus 111 cavalos não procuram bater recordes de velocidade, mas sim entregar um impulso constante e fiável graças a um generoso binário desde baixas rotações. Sente-se estável na estrada, com uma suspensão que absorve as irregularidades com um conforto surpreendente, e quando o asfalto desaparece, a sua tração integral permanente convida-o a seguir em frente com uma segurança emocionante. É um carro que o faz sentir-se capaz de tudo, um companheiro leal para qualquer viagem.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente Land Rover: formas cúbicas, uma postura elevada e uma presença imponente. A atualização de 2004 assentou-lhe maravilhosamente, modernizando a sua frente sem perder essa essência robusta e funcional que o caracteriza. Detalhes como a roda sobresselente pendurada na porta da bagageira são uma declaração de intenções, um lembrete constante do seu ADN todo-o-terreno. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, oferecendo um espaço prático e uma excelente visibilidade que o faz sentir no controlo da estrada.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico bate o motor diesel Td4 de origem BMW, uma mecânica com injeção common-rail que representou um salto qualitativo em refinamento e fiabilidade. O seu principal trunfo tecnológico é o sistema de tração integral permanente, uma solução engenhosa que distribui a força de forma eficaz sem que o condutor tenha de intervir. Embora careça das modernas ajudas à condução, o seu foco está numa engenharia mecânica robusta, concebida para durar e para funcionar quando mais é necessária.
Concorrência
Na sua época, o Freelander enfrentou concorrentes de peso como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. Enquanto os seus rivais japoneses ofereciam frequentemente um comportamento em estrada ligeiramente mais ágil ou um consumo mais contido, nenhum conseguia igualar o pedigree, a imagem de marca e, acima de tudo, a capacidade real fora de estrada do Freelander. Era a escolha emocional, aquela que se conectava com o desejo de aventura para além da simples funcionalidade.
Conclusão
O Land Rover Freelander 2.0 Td4 é muito mais do que um SUV compacto; é uma porta de entrada para o lendário mundo da Land Rover. É um veículo com uma dualidade fascinante: tão confortável na selva de asfalto como capaz num caminho lamacento. O seu encanto não reside na tecnologia de ponta nem no desempenho puro, mas no seu caráter, na sensação de liberdade e robustez que transmite a cada quilómetro. É um clássico moderno que continua a despertar paixões.