Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1555kg
Preço
28,120€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
354 L
59 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 5p 2.0 Td4 S CommandShift · 109 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 2004 é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. Representa a porta de entrada para o lendário mundo da Land Rover, combinando o ADN todo-o-terreno da marca com um formato mais adequado para a aventura quotidiana. Este modelo, com o seu motor diesel Td4 e caixa automática CommandShift, prometia versatilidade e um toque de distinção britânica num mercado de SUVs em plena efervescência. Era um veículo pensado para quem sonhava em escapar do asfalto sem renunciar ao conforto de um carro de uso diário.
Experiência de condução
Conduzir o Freelander Td4 é uma experiência de solidez e controlo. O motor diesel de 109 cavalos, com o seu generoso binário de 260 Nm disponível desde baixas rotações, proporciona um impulso tranquilo, mas decidido. Não pretende bater recordes de velocidade, como demonstra o seu 0 a 100 km/h em 14,3 segundos, mas oferece uma sensação de força imparável em terrenos difíceis e um rolar descontraído em autoestrada. A caixa automática adiciona uma camada de conforto que torna a condução urbana e as excursões campestres menos exigentes. A posição de condução elevada infunde confiança, oferecendo uma vista panorâmica da estrada e do mundo que se prepara para conquistar. Sente-se robusto, seguro e sempre pronto para o próximo desafio.
Design e estética
O design do Freelander de 2004 é icónico e intemporal. Equilibra na perfeição a robustez com uma certa elegância urbana. As suas linhas quadradas, a elevada altura ao solo e a característica roda sobresselente pendurada na porta da bagageira gritam 'aventura' de todos os ângulos. Esta versão atualizada refinou os detalhes, com novos faróis e uma grelha mais moderna, mas sem perder a essência que tornou a primeira geração tão reconhecível. No interior, a funcionalidade prevalece, com um painel de instrumentos simples e robusto, pensado para aguentar os rigores do uso tanto dentro como fora da estrada. É um habitáculo que se sente como um posto de comando, prático e sem luxos desnecessários, onde cada controlo está à mão.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Freelander incorporava soluções tecnológicas interessantes, especialmente no seu sistema de tração. Não era um todo-o-terreno puro com redutoras, mas a sua tração integral permanente com acoplamento viscoso era muito eficaz para o seu segmento, proporcionando uma excelente motricidade em superfícies escorregadias. O motor Td4, de origem BMW, com injeção direta common-rail e turbo de geometria variável, representou um grande avanço em refinamento e eficiência em relação aos seus predecessores. A caixa automática CommandShift permitia um manuseamento sequencial, dando mais controlo ao condutor quando necessário. Além disso, contava com sistemas como o Controlo de Descida em Declives (HDC), uma inovação da Land Rover que tornava a descida de encostas íngremes e escorregadias uma manobra muito mais segura e controlada.
Concorrência
No início dos anos 2000, o segmento dos SUVs compactos era ferozmente competitivo. O Freelander enfrentava rivais formidáveis como o Toyota RAV4, que foi pioneiro na categoria e se destacava pela sua fiabilidade e agilidade em estrada. Outro grande concorrente era o Honda CR-V, conhecido pelo seu interior espaçoso e prático. Da Europa, o BMW X3 começava a destacar-se como uma alternativa mais premium e desportiva, enquanto modelos como o Nissan X-Trail ofereciam um conjunto muito equilibrado de espaço, conforto e capacidade fora de estrada. O Freelander distinguia-se deles pela sua herança todo-o-terreno superior e uma imagem mais robusta e aventureira.
Conclusão
O Land Rover Freelander 2.0 Td4 é um veículo com uma dupla personalidade que executa com encanto. É um companheiro confortável e capaz para a rotina diária, mas que carrega no seu interior o espírito de aventura que define a sua marca. Pode não ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante, especialmente quando o asfalto acaba. É um carro que evoca emoções, que convida à exploração e que, apesar dos anos, mantém um apelo inegável. É um pedaço da história da Land Rover, um passaporte para um mundo de possibilidades sobre quatro rodas.