Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 HSE CommandShift · 109 CV (2005)

2004
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Land Rover Freelander - Vista 1
Land Rover Freelander - Vista 2
Land Rover Freelander - Vista 3
Land Rover Freelander - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander

Potência

109CV

Torque

260Nm

Consumo

8.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

14.3s

Vel. Máx.

161km/h

Peso

1555kg

Preço

33,020

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

354 L

Tanque

59 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo260 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque59 L
Porta-malas354 L

Análise detalhada do Land Rover Freelander 5p 2.0 Td4 HSE CommandShift · 109 CV (2005)

Descrição geral

O Land Rover Freelander de 2004 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Foi a porta de entrada para o universo Land Rover para muitos, um SUV compacto que prometia a robustez e o espírito aventureiro dos seus irmãos maiores num formato mais acessível e civilizado. Esta versão HSE com o motor diesel Td4 e caixa automática CommandShift representava o equilíbrio perfeito entre a capacidade todo-o-terreno, o conforto diário e um toque de distinção britânica que o tornava especial.

Experiência de condução

Assumir o volante do Freelander é sentir o controlo. A posição de condução elevada inunda-o de uma confiança imediata, dominando a estrada com uma visibilidade excecional. O motor Td4 de 109 cv não procura a velocidade explosiva, mas sim a força tranquila e constante. O seu binário de 260 Nm empurra com determinação desde baixas rotações, transmitindo uma sensação de poder imparável, ideal para ultrapassar obstáculos ou viajar relaxadamente. A tração integral permanente proporciona um equilíbrio soberbo em asfalto molhado ou estradas de terra, fazendo-o sentir-se seguro e capaz em qualquer circunstância. É um carro que o convida a fazer o caminho mais longo para casa.

Design e estética

O seu design é inconfundivelmente Land Rover: formas cúbicas, uma presença imponente e detalhes que gritam aventura, como o icónico pneu sobresselente pendurado na porta traseira. A remodelação de 2004 assentou-lhe maravilhosamente, com uma frente mais moderna e elegante que o ligava ao Discovery e ao Range Rover da época. No interior, o ambiente é funcional e robusto. Não há luxos supérfluos, mas sim materiais pensados para durar e uma ergonomia orientada para a aventura. O acabamento HSE acrescenta um toque de calor e requinte com os seus estofos em pele, criando uma cabina que se sente tanto um refúgio como um posto de comando.

Tecnologia e características

Embora hoje possa parecer simples, na sua época o Freelander Td4 estava bem equipado. O seu coração, o motor diesel de origem BMW com injeção common-rail, foi um grande avanço em requinte e eficiência. No entanto, a verdadeira magia residia no seu ADN todo-o-terreno. O sistema de tração integral permanente e, acima de tudo, o Controlo de Descida em Declives (HDC), uma tecnologia pioneira da Land Rover, conferiam-lhe uma capacidade fora de estrada que deixava para trás a maioria dos seus rivais. A caixa de velocidades automática CommandShift de 5 velocidades com modo sequencial acrescentava um extra de conforto e controlo que o tornava ainda mais versátil.

Concorrência

Num mercado que começava a encher-se de SUVs, o Freelander jogava na sua própria liga. Enquanto rivais como o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V ofereciam uma experiência mais semelhante à de um automóvel de passageiros, destacando-se pela sua fiabilidade e praticidade, o Freelander contrapunha a sua linhagem e a sua aura de verdadeiro 4x4. Enfrentou também o Nissan X-Trail, outro concorrente capaz fora de estrada, e o emergente BMW X3, que apostava numa abordagem mais desportiva e premium em estrada. O Freelander distinguia-se por ser o único que o fazia sentir-se um explorador, mesmo no engarrafamento das cinco da tarde.

Conclusão

O Land Rover Freelander 2.0 Td4 é muito mais do que um SUV do início do século; é um pedaço da história do automobilismo. Representa a audácia de uma marca lendária em conquistar um novo território sem renunciar à sua essência. Conduzi-lo hoje é uma experiência nostálgica e gratificante, um lembrete de que a aventura não depende de ecrãs táteis nem de centenas de cavalos, mas sim da sensação de liberdade e capacidade. É um futuro clássico popular, um carro que se compra tanto com a cabeça pela sua versatilidade como com o coração pelo mundo de possibilidades que inspira.