Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
177CV
Torque
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1567kg
Preço
33,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
546 L
59 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.5i V6 S CommandShift · 177 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração não é apenas um carro; é o pioneiro que abriu o caminho para os SUVs compactos premium. Com o DNA aventureiro da Land Rover, esta versão com motor V6 a gasolina representava o equilíbrio perfeito entre a robustez do campo e a sofisticação da cidade, uma declaração de intenções para aqueles que sonhavam em escapar do asfalto sem sacrificar o conforto.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir a suavidade e o impulso progressivo do seu motor V6 de 177 cv. Não é um carro desportivo, mas o seu som e requinte envolvem-no numa atmosfera de poder tranquilo. A transmissão automática CommandShift adiciona uma camada de conforto diário, enquanto a tração integral permanente sussurra ao seu ouvido que nenhum caminho está vedado. É uma sensação de liberdade e segurança, embora o seu elevado consumo de 12,4 litros o lembre constantemente da sede do seu nobre coração mecânico.
Design e estética
O seu design é inconfundivelmente britânico e intemporal. As linhas retas e a postura elevada projetam uma imagem de robustez e capacidade, suavizada por uma frente amigável. A roda sobressalente montada na porta traseira é um grito de aventura, um detalhe clássico que evoca safaris distantes. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, com espaço generoso e um porta-malas de 546 litros pronto para qualquer plano familiar ou escapadela improvisada.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Freelander oferecia uma tecnologia interessante, focada na mecânica. O motor V6 com admissão variável e a caixa automática de 5 velocidades com modo sequencial eram os seus principais argumentos. O seu sistema de tração integral permanente, embora eficaz, era complexo e exigia manutenção. No entanto, noutros aspetos como os travões de tambor traseiros ou a ausência de ajudas à condução modernas, a sua idade era notória. Era um carro mais analógico do que digital, focado na pura experiência de condução.
Concorrência
Num mercado em ascensão, o Freelander competia com gigantes japoneses como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V. Enquanto os seus rivais ofereciam uma fiabilidade à prova de bala e uma eficiência superior, o Land Rover contra-atacava com o prestígio da sua marca, maior carisma e capacidades todo-o-terreno que impunham um respeito especial. Era a escolha passional contra a lógica japonesa.
Conclusão
O Freelander 2.5 V6 é um carro escolhido com o coração. É um futuro clássico que o cativa pela sua versatilidade, design icónico e a sensação de aventura que transmite. Em troca, exige a aceitação de um consumo elevado e uma fiabilidade que não está à altura dos seus concorrentes. É o companheiro ideal para quem valoriza a história e o caráter acima da perfeição fria, um veículo que deixa uma marca indelével em quem o conduz.