Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
177CV
Torque
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1567kg
Preço
31,809€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
546 L
59 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.5i V6 ES Steptronic · 177 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração foi um veículo que marcou uma era, abrindo caminho para os SUVs compactos que hoje dominam o mercado. Esta versão, equipada com o suave motor V6 de 2.5 litros e 177 cv, representava o auge do refinamento e da capacidade na sua gama, oferecendo uma porta de entrada para o mundo Land Rover sem sacrificar a praticidade do dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o Freelander V6 transmite uma sensação de solidez e conforto. O motor de seis cilindros funciona com uma suavidade requintada, entregando a sua potência de forma linear e progressiva, ideal para viagens longas. A caixa de velocidades automática Steptronic, embora não seja um prodígio de rapidez, acompanha a condução com suavidade. Não é um desportivo, a sua aceleração é bastante calma, mas a sua suspensão filtra bem as irregularidades e a sua tração integral permanente proporciona grande segurança em superfícies escorregadias, convidando à aventura com confiança.
Design e estética
O design do Freelander é inconfundível e envelheceu com dignidade. As suas linhas quadradas, a roda sobresselente pendurada na porta traseira e uma generosa altura ao solo conferem-lhe a aparência de um autêntico todo-o-terreno em formato compacto. Ao mesmo tempo, detalhes como os para-choques pintados e as jantes de liga leve de 16 polegadas davam-lhe um toque de distinção que o fazia sentir-se tão à vontade na cidade como num caminho de terra.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Freelander V6 era avançado para a sua época. O seu motor de alumínio com admissão variável era uma peça de engenharia notável. O sistema de tração integral permanente, embora sem caixa de redução, era muito eficaz para uso misto graças ao Controlo de Descida em Declives (HDC), uma inovação da Land Rover. No entanto, notam-se detalhes da sua idade, como a presença de travões de tambor no eixo traseiro, um ponto fraco num conjunto de resto competente.
Concorrência
Num mercado que começava a florescer, o Freelander enfrentava concorrentes japoneses de peso como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, ambos pioneiros e muito fiáveis. Também rivalizava com o Subaru Forester, que oferecia um excelente sistema de tração integral. Contra eles, o Land Rover jogava a cartada do prestígio da sua marca, um interior mais luxuoso e uma imagem que evocava aventura e status como nenhum outro.
Conclusão
O Land Rover Freelander 2.5 V6 foi um SUV carismático e versátil que soube combinar o luxo e a capacidade todo-o-terreno da marca num pacote mais acessível. Suavidade de condução, conforto e um design icónico são as suas grandes virtudes. Embora o seu consumo de combustível seja elevado e a sua fiabilidade tenha sido historicamente um ponto de debate, continua a ser um veículo que desperta emoções e representa o espírito de aventura de uma era dourada para os SUVs.