Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
98CV
Torque
210Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Máx.
157km/h
Peso
-kg
Preço
26,745€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
546 L
59 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 2.0 XEdi 5p · 98 CV (2000)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 1996 não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Nasceu para conquistar a cidade com o espírito aventureiro do campo inglês, criando um novo caminho para os SUVs compactos. Foi o primeiro Land Rover sem chassi de longarinas, uma aposta ousada que democratizou a lenda e a colocou ao alcance de famílias que sonhavam em escapar do asfalto sem renunciar ao conforto diário.
Experiência de condução
Assumir o volante do Freelander 2.0 XEdi é conectar-se com uma forma mais pura de dirigir. Seus 98 cavalos não buscam recordes de velocidade, mas sim entregar um impulso constante e confiável graças ao seu generoso torque desde baixas rotações. Ele parece robusto, um companheiro leal que transmite segurança tanto no trânsito urbano quanto em um caminho lamacento. A tração integral permanente sussurra em seu ouvido que nenhum obstáculo é intransponível, convidando-o a explorar além do conhecido com uma calma e capacidade que encantam.
Design e estética
Seu design é inconfundível, um equilíbrio perfeito entre a robustez de um off-road e a simpatia de um veículo urbano. As linhas retas e a postura elevada gritam 'Land Rover', enquanto suas dimensões contidas e a prática carroceria de cinco portas o tornavam perfeito para o dia a dia. A roda sobressalente pendurada na porta traseira não é apenas um detalhe estético, é um lembrete constante de sua alma aventureira, um ícone de uma era de ouro do design automotivo.
Tecnologia e características
Para sua época, o Freelander era um veículo engenhoso. Seu motor a diesel de injeção direta com intercooler oferecia uma eficiência notável. No entanto, a verdadeira magia residia em seu sistema de tração integral permanente e no inovador Controle de Descida de Ladeiras (HDC), uma tecnologia herdada de seus irmãos maiores que lhe conferia uma destreza off-road surpreendente para um SUV sem caixa de redução. A suspensão independente nas quatro rodas era a chave para seu bom comportamento na estrada.
Concorrência
O Freelander não chegou a um mercado vazio, mas enfrentou titãs que também estavam definindo o segmento de SUVs compactos. Seus principais adversários foram o Toyota RAV4, com sua abordagem mais ágil e esportiva, e o Honda CR-V, que se destacava por sua praticidade e confiabilidade japonesa. Também competia com o robusto Suzuki Grand Vitara, criando uma batalha fascinante pelo coração dos novos aventureiros urbanos.
Conclusão
Mais do que um simples modelo, o Freelander de primeira geração é um pedaço da história do automobilismo. Foi o veículo que demonstrou que se podia ter o melhor de dois mundos: o conforto e a dirigibilidade de um carro de passeio com a capacidade e o prestígio de um autêntico Land Rover. Apesar de seus conhecidos desafios de confiabilidade, seu carisma, seu design atemporal e seu espírito pioneiro o tornam um clássico moderno, um carro que se compra e se mantém com o coração.