Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
111CV
Torque
260Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1555kg
Preço
33,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
546 L
59 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Excursion 2.0 Td4 HSE · 111 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração não foi apenas um carro; foi uma declaração de intenções. Numa era em que os veículos todo-o-terreno eram bestas rudes e espartanas, o Freelander chegou para provar que a aventura e o conforto diário podiam andar de mãos dadas. Com o motor diesel Td4, esta versão HSE tornou-se o equilíbrio perfeito, um veículo que sussurrava ao ouvido a promessa de escapar à rotina sempre que se sentava ao volante.
Experiência de condução
Conduzir o Freelander Td4 é uma experiência de pura confiança. Os seus 111 cavalos não procuram quebrar recordes de velocidade, mas sim entregar um impulso constante e sereno desde baixas rotações, ideal para ultrapassar obstáculos ou viajar sem stress. A suspensão elevada isola-o das imperfeições do asfalto e dá-lhe uma sensação de domínio sobre a estrada. Sente-se robusto, um companheiro fiel que não se abala com o mau tempo ou estradas esburacadas, convidando-o a explorar sem medo e a desfrutar da viagem acima do destino.
Design e estética
O seu design é um ícone intemporal. Com a sua silhueta quadrada mas amigável, a roda sobresselente pendurada na porta da bagageira e a sua característica linha de tejadilho escalonada, é inconfundivelmente um Land Rover. Não é agressivo, mas sim aventureiro e prático. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, com materiais pensados para durar e resistir a um estilo de vida ativo. Cada linha e cada detalhe evocam uma sensação de liberdade e capacidade, um design honesto que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
A tecnologia do Freelander não estava nos ecrãs, mas na sua alma mecânica. O seu sistema de tração integral permanente, sem a necessidade de uma caixa de velocidades de gama baixa complexa, juntamente com o inovador Controlo de Descida em Declives (HDC), conferia-lhe capacidades fora de estrada que deixavam a maioria dos seus rivais para trás. O motor Td4 de origem BMW, com injeção common-rail, representou um salto qualitativo em refinamento e eficiência para a sua época, provando que a robustez não estava em conflito com a modernidade.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, que jogavam a carta da fiabilidade japonesa. No entanto, nenhum conseguia igualar o carisma, o prestígio e, acima de tudo, a autêntica herança todo-o-terreno do Freelander. Enquanto os seus concorrentes eram SUVs urbanos com aspirações campestres, o Land Rover era um verdadeiro explorador adaptado à cidade, um veículo com uma profundidade e uma alma que o tornavam único na sua classe.
Conclusão
O Freelander 2.0 Td4 é muito mais do que a soma das suas partes. É um veículo que apela diretamente à emoção, um clássico moderno que democratizou a aventura. Representa o sonho de ter um único carro para tudo: para o dia-a-dia na cidade e para as escapadelas de fim de semana para a natureza. Embora o tempo tenha passado, o seu espírito permanece intacto, lembrando-nos de uma era em que os carros tinham um caráter e uma personalidade avassaladores.