Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
117CV
Torque
160Nm
Consumo
10.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1427kg
Preço
28,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
546 L
59 L
86 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Excursion 1.8i S · 117 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 1996 não é apenas um carro, é o nascimento de uma lenda. Foi a resposta audaciosa da Land Rover a um mercado emergente, criando um veículo que pela primeira vez combinava o conforto de um sedan para o dia a dia com a autêntica capacidade todo-o-terreno que define a marca. Um pioneiro que abriu caminho para o segmento dos SUVs compactos e que, ainda hoje, evoca um profundo sentimento de liberdade e aventura.
Experiência de condução
Assumir o volante do Freelander 1.8i é uma experiência nostálgica e autêntica. Os seus 117 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim oferecer uma entrega de potência honesta e suficiente para se mover com agilidade. A tração integral permanente e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades conectam-te à estrada e ao trilho, transmitindo uma sensação de controlo e segurança inabalável. A sua posição de condução elevada faz-te sentir o rei do mundo, dominando o asfalto e pronto para qualquer escapadela, embora o seu consumo de combustível te lembre da sua herança de outra época.
Design e estética
O seu design é icónico, uma declaração de intenções. As linhas quadradas e robustas, o pneu sobresselente pendurado na porta traseira e uma altura generosa gritam 'aventura'. É um design funcional e sem artifícios que envelheceu com uma dignidade incrível. Conseguiu o equilíbrio perfeito entre um todo-o-terreno rude e um carro civilizado para a cidade, criando uma estética intemporal que continua a virar cabeças e a despertar sorrisos.
Tecnologia e características
No seu coração tecnológico pulsam a simplicidade e a eficácia. Não encontrarás ecrãs táteis nem assistentes de condução modernos, mas sim uma engenharia robusta pensada para durar e funcionar em condições difíceis. O seu sistema de tração integral permanente foi inovador para a sua classe, e a suspensão independente nas quatro rodas conferia-lhe um comportamento em estrada surpreendente para um 4x4 do seu tempo. É a tecnologia da velha guarda: mecânica, tangível e focada na pura experiência de condução.
Concorrência
No seu lançamento, o Freelander enfrentou titãs japoneses como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, que também exploravam este novo território. No entanto, o Land Rover jogava na sua própria liga, trazendo o prestígio e a herança todo-o-terreno de uma marca lendária. Oferecia uma aura mais premium e uma capacidade fora de estrada que os seus concorrentes diretos muitas vezes não conseguiam igualar, posicionando-se como a escolha para quem procurava algo mais do que um simples carro alto.
Conclusão
O Land Rover Freelander é muito mais do que um SUV dos anos 90; é uma peça da história do automobilismo. Representa um espírito de exploração e versatilidade que se perdeu em muitos veículos modernos. Conduzi-lo é um ato emocional, uma ligação a uma era mais simples e aventureira. É um carro com alma, imperfeições e um caráter avassalador, ideal para quem valoriza a autenticidade e o legado acima da perfeição digital.