Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.3s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1555kg
Preço
29,520€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 portas
311 L
59 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 3p 2.0 Td4 Sport CommandShift · 109 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de 2004 na sua versão Sport de 3 portas é mais do que um simples SUV; é uma declaração de intenções. Representa a porta de entrada para o lendário mundo da Land Rover, encapsulando um espírito aventureiro num formato compacto e cheio de estilo, projetado para aqueles que não se contentam em seguir o asfalto e procuram uma ligação mais profunda com a condução e a paisagem.
Experiência de condução
Assumir o volante do Freelander Td4 é uma experiência que apela aos sentidos. O motor diesel de 109 cv, com o seu generoso binário desde baixas rotações, empurra com uma calma robusta, sem pressa mas com determinação. A transmissão automática CommandShift suaviza a condução, convidando a uma viagem relaxada. Embora o seu apelido seja 'Sport', a sua alma é a de um explorador; sente-se sólido e seguro, com uma suspensão que absorve as irregularidades do terreno transmitindo confiança, embora em curvas apertadas a sua altura nos lembre da sua natureza todo-o-terreno. É um carro que te faz sentir capaz de tudo.
Design e estética
O seu design é um ícone do início dos anos 2000. A carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e juvenil, um perfil coupé que o distingue dos seus irmãos maiores. O acabamento Sport, com as suas imponentes jantes de 18 polegadas e detalhes específicos, acentua o seu caráter audacioso. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, com uma posição de condução elevada que domina a estrada e materiais pensados para durar. É um design honesto, que combina a robustez do campo com um toque de elegância urbana que nunca passa de moda.
Tecnologia e características
No seu contexto histórico, o Freelander estava bem equipado. O motor Td4 com injeção common-rail era uma peça de engenharia moderna, e o seu sistema de tração integral permanente era uma garantia de motricidade em qualquer circunstância. A caixa de velocidades automática de 5 velocidades proporcionava um conforto de condução superior. No entanto, hoje a sua tecnologia parece analógica e pura: não há ecrãs táteis nem assistências complexas, apenas a ligação direta entre o condutor, a máquina e a estrada.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes de peso que definiram o segmento dos SUVs compactos. O Toyota RAV4 de 3 portas era o seu rival mais direto, oferecendo fiabilidade japonesa e um comportamento mais ágil em estrada. O Suzuki Grand Vitara também competia fortemente, ostentando capacidades off-road excecionais. Contra eles, o Freelander jogava a carta do prestígio, do charme britânico e de uma polivalência que poucos conseguiam igualar, sendo tão válido para uma escapadela na montanha como para se destacar na cidade.
Conclusão
O Land Rover Freelander Sport 3p é uma compra emocional, um veículo com uma alma inconfundível. Não é o mais rápido, nem o mais eficiente, mas oferece algo que os seus rivais não podem: a sensação de pertencer a uma linhagem lendária. É o companheiro perfeito para quem valoriza a aventura, o estilo distinto e a capacidade de criar histórias a cada quilómetro, perdoando as suas pequenas imperfeições em troca de um caráter e uma autenticidade avassaladores.