Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
177CV
Torque
240Nm
Consumo
12.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1567kg
Preço
28,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 3 portas
473 L
59 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Targa V6 E CommandShift · 177 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração foi um pioneiro, um veículo que democratizou o acesso ao prestígio e à capacidade todo-o-terreno da marca britânica num formato compacto e urbano. Esta versão Targa com motor V6 é a expressão máxima desse espírito aventureiro e refinado, um convite para sentir o vento enquanto se conquista qualquer estrada, fundindo a robustez de um 4x4 com o prazer de um descapotável.
Experiência de condução
Conduzir este Freelander é uma experiência cheia de nuances. O motor V6 de 2,5 litros e 177 cavalos ruge com uma suavidade e uma força que cativam, empurrando com decisão apesar de um modesto 0 a 100 km/h em 11,1 segundos. A caixa automática CommandShift proporciona um conforto diário inegável, embora a sua sede por gasolina, com um consumo médio de 12,4 litros, seja o preço a pagar pela sua nobreza mecânica. Fora de estrada, a sua tração integral permanente inspira uma confiança que poucos rivais da sua época conseguiam igualar, enquanto na estrada se sente equilibrado e surpreendentemente confortável.
Design e estética
O seu design é um ícone do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As linhas quadradas e robustas, a roda sobresselente pendurada na porta da bagageira e a carroçaria curta de 3 portas conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A configuração Targa, com o seu tejadilho amovível, é um detalhe que o torna um objeto de desejo, evocando liberdade e lazer. No interior, respira-se um ambiente premium para a época, com materiais de boa qualidade e um design funcional que, embora hoje seja percebido como clássico, ainda transmite uma sensação de solidez e aventura.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Freelander V6 escondia soluções interessantes. O motor de seis cilindros em V, construído em alumínio, era uma peça de engenharia refinada. A tração integral permanente, embora sem as complexidades dos seus irmãos maiores, garantia uma excelente motricidade em condições difíceis. A suspensão independente nas quatro rodas, do tipo McPherson, foi fundamental para o seu bom desempenho tanto em asfalto como fora dele, oferecendo um equilíbrio que definiu o segmento dos SUV compactos.
Concorrência
Na sua época, enfrentou uma concorrência feroz de modelos como o Toyota RAV4 ou o Honda CR-V, que se destacavam pela sua fiabilidade e eficiência. No entanto, o Freelander jogava numa liga diferente. Nenhum dos seus rivais japoneses conseguia oferecer o prestígio do emblema Land Rover, a nobreza de um motor V6 ou o encanto único de uma carroçaria Targa. O seu verdadeiro rival era a própria razão, pois a sua compra era, e continua a ser, uma decisão mais passional do que lógica.
Conclusão
O Land Rover Freelander V6 Targa é muito mais do que um simples SUV. É uma declaração de intenções, um veículo para desfrutar da viagem sem pressa, sentindo o sol e o ar. Representa uma época em que os carros tinham uma alma e um propósito claro: gerar emoções. Apesar do seu consumo e de uma fiabilidade que exige atenção, o seu carisma, capacidade e design intemporal fazem dele um clássico moderno que continua a despertar sorrisos e a virar cabeças à sua passagem.