Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
111CV
Torque
260Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Máx.
164km/h
Peso
1555kg
Preço
26,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
473 L
59 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 4x4 Targa 2.0 Td4 S · 111 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções. Abriu as portas do universo Land Rover a um público que sonhava com aventura, mas precisava de um veículo para o dia a dia. Esta versão Targa de 3 portas, com o seu motor Td4, encapsula a essência da liberdade, um SUV compacto que ousou ser diferente e criou um segmento.
Experiência de condução
Conduzir o Freelander Td4 é uma experiência autêntica e mecânica. Os seus 111 cavalos não procuram recordes de velocidade, mas sim entregar um impulso constante e sereno desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário. Sente-se robusto, plantado no asfalto e surpreendentemente capaz quando a estrada desaparece. A tração integral permanente inspira uma confiança inabalável em qualquer clima, lembrando-o em cada curva que leva um pedaço da lenda Land Rover debaixo dos seus pés.
Design e estética
O seu design é um ícone do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As linhas quadradas, a roda sobresselente pendurada na porta traseira e uma altura elevada conferem-lhe uma personalidade inconfundível. A carroçaria Targa de 3 portas é um toque de génio, permitindo desfrutar do ar livre e conectando os seus ocupantes diretamente com a paisagem. É um design honesto, funcional e que envelheceu com uma dignidade admirável, evocando uma nostalgia pela aventura sem filtros.
Tecnologia e características
Na sua época, a tecnologia do Freelander estava ao serviço da capacidade, não do entretenimento. O maior avanço foi o seu motor diesel Td4 de origem BMW, com injeção common-rail, que oferecia um refinamento e uma eficiência muito superiores aos dos seus antecessores. O seu sistema de tração integral, embora sem caixa de redução, era engenhoso e eficaz para a maioria das situações. Era um carro sem ecrãs nem assistentes complexos, onde a tecnologia mais importante era a que lhe permitia ir mais longe.
Concorrência
Num mercado emergente, o Freelander enfrentou concorrentes fortes como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, que jogavam a carta da fiabilidade japonesa. Também lutou contra o Suzuki Grand Vitara, outro todo-o-terreno com uma abordagem robusta. No entanto, o Freelander distinguia-se pelo prestígio do seu emblema e uma herança off-road que lhe conferia uma aura de autenticidade e status que os seus rivais não conseguiam igualar.
Conclusão
O Freelander 2.0 Td4 é muito mais do que um simples SUV antigo. É a recordação de uma época em que os carros tinham um propósito claro e uma alma palpável. Representa o equilíbrio perfeito entre a polivalência para a vida urbana e a promessa de uma escapadela improvisada. Um veículo que não o deixa indiferente, que o convida a explorar e que, apesar dos seus anos, continua a ser um símbolo de liberdade e aventura acessível.