Especificaciones y análisis del Land Rover Freelander
Potência
111CV
Torque
260Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
15.3s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
-kg
Preço
24,551€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 3 portas
473 L
59 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Freelander 3p 2.0 Td4 Base Steptronic · 111 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Land Rover Freelander de primeira geração foi um pioneiro, um veículo que ousou combinar a lendária capacidade todo-o-terreno da marca com um formato compacto e civilizado para o dia a dia. Esta versão com o motor diesel Td4 e caixa de velocidades automática Steptronic representava um equilíbrio quase perfeito entre aventura e conforto, um sonho de liberdade acessível que sussurrava ao seu ouvido que qualquer caminho era possível.
Experiência de condução
Conduzir este Freelander é uma viagem no tempo. O motor Td4 de 111 cavalos, embora modesto em números, empurra com uma força honesta graças ao seu generoso binário desde baixas rotações. Não é um carro rápido, a sua aceleração é calma, mas transmite uma sensação inigualável de robustez e domínio. A suspensão filtra as irregularidades com uma suavidade que o isola do mundo, enquanto a tração integral permanente lhe dá a confiança para abandonar o asfalto sem hesitar. É uma experiência de condução pura, mecânica e conectada com o ambiente.
Design e estética
O design do Freelander de 3 portas é um ícone de otimismo e aventura. As suas proporções compactas, a roda sobresselente pendurada na porta traseira e a sua postura elevada conferem-lhe uma personalidade avassaladora que envelheceu com uma dignidade admirável. Cada linha evoca um espírito lúdico e funcional, um todo-o-terreno com o encanto de um carro jovem que não tem medo de se sujar. É um design que não sai de moda porque apela diretamente à emoção.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Freelander estava bem equipado. O motor Td4 com injeção common-rail foi um grande avanço em refinamento e eficiência. O seu sistema de tração integral permanente e o Controlo de Descida em Declives (HDC) eram tecnologias herdadas dos seus irmãos mais velhos que lhe conferiam uma surpreendente capacidade fora de estrada sem a complexidade de uma caixa de redutoras. A caixa de velocidades automática Steptronic adicionava um toque de luxo e versatilidade, permitindo uma condução descontraída ou um controlo mais direto. Era tecnologia ao serviço da aventura, não do entretenimento.
Concorrência
No início dos anos 2000, o Freelander enfrentava concorrentes japoneses fortes como o Toyota RAV4 e o Honda CR-V, que muitas vezes o superavam em fiabilidade e comportamento em estrada. Também lutava contra o Suzuki Grand Vitara, mais rude e tradicional. No entanto, o Freelander jogava noutra liga emocional. Oferecia o prestígio do emblema Land Rover, um design com alma britânica e um equilíbrio entre conforto no asfalto e autêntica destreza em campo que os seus rivais não conseguiam igualar.
Conclusão
O Land Rover Freelander 2.0 Td4 é muito mais do que um simples SUV; é um clássico moderno que captura a essência de uma era. É um carro que o convida a viver, a explorar e a sentir a condução de uma forma autêntica. Apesar de a sua tecnologia e desempenho terem sido superados, o seu caráter, a sua capacidade e o vínculo emocional que cria com quem o conduz são intemporais. É uma máquina de criar memórias, um companheiro fiel para aqueles que valorizam a viagem acima do destino.