Land Rover Discovery Sport 2.0 Td4 132 kW (180 CV) Aut. 4x4 S 7 asientos · 179 CV (2017-2018)

2015
Gasóleo
AWD
Automático 9v
Land Rover Discovery Sport - Vista 1
Land Rover Discovery Sport - Vista 2
Land Rover Discovery Sport - Vista 3
Land Rover Discovery Sport - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Discovery Sport

Potência

179CV

Torque

430Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

139g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1884kg

Preço

45,750

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 9v

Tração

AWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

454 L

Tanque

54 L

Potência

132 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima179 CV / 132 kW
Torque máximo430 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 9v

Capacidades

Tanque54 L
Porta-malas454 L

Análise detalhada do Land Rover Discovery Sport 2.0 Td4 132 kW (180 CV) Aut. 4x4 S 7 asientos · 179 CV (2017-2018)

Descrição geral

O Land Rover Discovery Sport de 2015 apresenta-se como uma porta de entrada para o universo premium e aventureiro da marca britânica. É um SUV que não só promete, mas entrega uma versatilidade excecional, combinando com mestria o luxo de um carro familiar, a praticidade dos seus sete lugares e a lendária capacidade todo-o-terreno da Land Rover. É um veículo projetado para a vida real, para a selva de asfalto e para escapar dela sem hesitar.

Experiência de condução

Ao volante, o Discovery Sport transmite uma sensação de poder e controlo absolutos. O seu motor diesel de 179 cv e 430 Nm de binário empurra com força desde baixas rotações, gerido suavemente por uma caixa automática de 9 velocidades que parece adivinhar as suas intenções. A tração 4x4 permanente ancora-o ao asfalto ou à terra com uma confiança inabalável, enquanto a suspensão absorve as irregularidades com uma elegância que o faz sentir numa bolha de conforto. Não é um desportivo, mas a sua aceleração é mais do que suficiente e a sensação de segurança que inspira em qualquer circunstância é a sua maior virtude emocional.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções. Projeta uma imagem de robustez e sofisticação, com linhas limpas e uma silhueta que evoca o icónico Range Rover Evoque, mas com uma personalidade própria e mais familiar. Por dentro, o ambiente é de qualidade e funcionalidade. O espaço é inteligentemente aproveitado, oferecendo uma modularidade excecional graças à sua terceira fila de assentos opcional. Cada material parece sólido e bem ajustado, criando um habitáculo que é tanto um refúgio de luxo como uma ferramenta preparada para a aventura.

Tecnologia e características

Para a sua época, o Discovery Sport estava bem dotado tecnologicamente. O coração do sistema é a sua eficaz tração integral, acompanhada pela transmissão automática de 9 velocidades que otimiza o desempenho e o consumo. O motor Ingenium de alumínio representou um salto em frente em eficiência. A bordo, contava com um sistema de infoentretenimento central e várias assistências à condução que, embora hoje possam parecer padrão, na altura proporcionavam um extra de segurança e conforto muito valorizado no seu segmento.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV premium, o Discovery Sport enfrentava titãs alemães como o Audi Q5, o BMW X3 e o Mercedes-Benz GLC. Competia também com o elegante Volvo XC60. No entanto, o Land Rover jogava uma carta única que poucos conseguiam igualar: a sua inigualável herança todo-o-terreno e a possibilidade de acomodar sete passageiros, tornando-o a escolha preferida para as famílias aventureiras que não queriam renunciar ao estilo nem à capacidade.

Conclusão

O Land Rover Discovery Sport é muito mais do que um simples SUV. É um companheiro de vida, um veículo que o convida a explorar e a criar memórias. O seu equilíbrio entre conforto na estrada, luxo discreto e uma genuína capacidade off-road torna-o uma proposta quase única. É uma compra que se faz tanto com a cabeça, pela sua praticidade, como com o coração, pela promessa de liberdade e aventura que representa cada vez que se senta ao volante.