Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potência
122CV
Torque
360Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
269g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1887kg
Preço
32,210€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 portas
- L
60 L
90 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Land Rover Defender 90 SW E · 122 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Land Rover Defender 90 não é apenas um carro, é um pedaço da história sobre rodas. Esta versão de 2012 representa o culminar de décadas de evolução de um ícone, mantendo a sua alma pura de todo-o-terreno, mas com um coração a diesel de 2.2 litros mais refinado. Conduzi-lo é conectar-se com o espírito de aventura, uma experiência que transcende o simples ato de se deslocar para se tornar uma declaração de princípios.
Experiência de condução
Assumir o volante do Defender é uma viagem sensorial a uma era mais analógica. Sente-se cada engrenagem da caixa manual de seis velocidades, ouve-se o ronronar inconfundível do motor a diesel e percebe-se o terreno sob as rodas com uma clareza espantosa. A sua suspensão de eixos rígidos, pensada para a máxima articulação fora de estrada, torna-o saltitante na estrada, mas transmite uma sensação de invencibilidade na natureza. Não é rápido, mas o seu imenso binário a baixas rotações dá-lhe a confiança para superar qualquer obstáculo com uma calma imponente.
Design e estética
O seu design é uma obra-prima da funcionalidade, uma silhueta quadrada e honesta que não precisou de mudar porque nasceu perfeita para o seu propósito. Cada linha, cada rebite exposto e cada dobradiça à vista gritam durabilidade e capacidade. O interior é espartano, com plásticos duros e controlos robustos concebidos para serem usados com luvas e para suportar lama e poeira. É um espaço de trabalho, um refúgio funcional que o isola do mundo exterior sem o desligar da aventura que o rodeia.
Tecnologia e características
A tecnologia no Defender mede-se em capacidade, não em conectividade. Esqueça os ecrãs táteis e os assistentes de condução. Aqui, a estrela é a mecânica pura: um sistema de tração integral permanente com redutor, uma transmissão manual robusta e um motor a diesel projetado para fornecer força bruta. É a simplicidade levada à sua máxima expressão, uma filosofia que garante a fiabilidade e a possibilidade de reparação nos locais mais remotos do planeta, onde a tecnologia mais avançada é, muitas vezes, a mais frágil.
Concorrência
Encontrar um rival direto para o Defender é quase impossível devido ao seu caráter único. O Jeep Wrangler partilha a sua filosofia de todo-o-terreno puro e o seu estatuto de ícone, embora com uma abordagem ligeiramente mais moderna. O Toyota Land Cruiser, nas suas versões mais básicas, compete em fiabilidade e capacidade off-road, sendo outra lenda da exploração. Até o Mercedes-Benz Classe G, embora posicionado no luxo, partilha as suas origens militares e a sua construção indestrutível, representando o outro extremo do espectro dos todo-o-terreno autênticos.
Conclusão
O Land Rover Defender 90 é uma escolha do coração, não da razão. Exige sacrifícios em conforto e comportamento em asfalto, mas recompensa generosamente aqueles que procuram a aventura genuína. É um dos últimos verdadeiros todo-o-terreno, uma máquina honesta e capaz que cria um vínculo emocional profundo com o seu condutor. Possuí-lo não é ter um carro, é guardar uma lenda e ter a chave para abrir as portas a um mundo de exploração sem limites.