Land Rover Defender 5p 110 P400 AWD Auto MHEV X-Dynamic S 7 plazas · 400 CV (2020-2022)

2020
Gasolina
AWD
Automático 8v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Potência

400CV

Torque

-Nm

Consumo

11.4l/100

Emissões

259g/km

0-100 km/h

6.1s

Vel. Máx.

191km/h

Peso

2418kg

Preço

91,881

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 8v

Tração

AWD

Lugares

7 / 5 portas

Porta-malas

464 L

Tanque

90 L

Potência

294 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima400 CV / 294 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque90 L
Porta-malas464 L

Análise detalhada do Land Rover Defender 5p 110 P400 AWD Auto MHEV X-Dynamic S 7 plazas · 400 CV (2020-2022)

Descrição geral

O regresso de um mito. O Land Rover Defender 2020 não é apenas um carro, é a reencarnação de uma lenda. Abandona a sua herança espartana para abraçar o século XXI com uma proposta que funde uma capacidade todo-o-terreno sem precedentes com um luxo e uma tecnologia que desarmam. Esta versão P400 MHEV de 7 lugares é a expressão máxima dessa dualidade, um gigante de coração poderoso que o convida a redescobrir o significado da aventura.

Experiência de condução

Assumir o volante do Defender P400 é sentir um poderio imediato. Os 294 kW do motor de seis cilindros impulsionam-no com uma suavidade e força inesperadas, catapultando as suas quase 2,5 toneladas de 0 a 100 km/h em apenas 6,1 segundos. Na estrada, a suspensão pneumática faz milagres, oferecendo um conforto de condução digno de uma berlina de luxo. Mas é quando o asfalto desaparece que a sua alma se liberta. A sensação de invencibilidade é total, atravessando rios ou escalando encostas com uma facilidade espantosa que o faz sentir-se o rei do mundo.

Design e estética

O seu design é um golpe de génio. Mantém a silhueta quadrada e inconfundível do original, mas refina-a com superfícies limpas e detalhes ultramodernos. Os faróis redondos, a traseira vertical com a roda sobresselente pendurada e as janelas alpinas são acenos nostálgicos que emocionam. No interior, a funcionalidade encontra o luxo. Parafusos à vista e materiais robustos coexistem em perfeita harmonia com ecrãs digitais e acabamentos requintados, criando uma cabine que é ao mesmo tempo uma ferramenta e um santuário.

Tecnologia e características

Este Defender é um prodígio tecnológico. O sistema de infoentretenimento Pivi Pro é rápido e intuitivo, e a instrumentação digital é configurável e clara. Mas a sua verdadeira magia reside na tecnologia todo-o-terreno. O sistema Terrain Response 2 adapta o veículo a qualquer superfície automaticamente, enquanto a suspensão pneumática permite variar a altura da carroçaria para superar obstáculos impossíveis. A micro-hibridização de 48V não só lhe confere a etiqueta ECO, como também assiste o motor com uma entrega de binário instantânea e refinada.

Concorrência

No olimpo dos puros todo-o-terreno, poucos conseguem encará-lo. O Jeep Wrangler é talvez mais radical, mas menos refinado na estrada. O Mercedes-Benz Classe G joga numa liga de preços superior, partilhando o seu estatuto de ícone de luxo e capacidade. E o Toyota Land Cruiser, o seu eterno rival, opõe a sua lendária fiabilidade à sofisticação britânica. No entanto, o Defender criou o seu próprio espaço, um equilíbrio quase perfeito entre a selva de asfalto e a natureza mais selvagem.

Conclusão

O Land Rover Defender 110 P400 é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a prova de que se pode honrar um legado sem ficar preso ao passado. Oferece uma versatilidade espantosa, sendo um confortável veículo familiar para sete pessoas durante a semana e uma besta imparável ao fim de semana. É caro, sim, mas a experiência, o estatuto e a capacidade que oferece são simplesmente incomparáveis. Nasceu um ícone moderno, e a sua lenda apenas começou.